BMW Z4 Gaz Kelebeği Sorunları: Limp Modu ve Güç Kaybı Gizemi

Merhaba! Geçtiğimiz yaz 2013 BMW M3'ümde de benzer bir sorun vardı. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor; alışılmadık güç kaybı, tepkisiz gaz pedalı ve o sinir bozucu topallama modu. Gaz pedalı modülümün arızalandığı ve içindeki elektronik aksamda bazı sorunlar olduğu ortaya çıktı. Alman arabaları konusunda uzmanlaşmış bir dükkanda teşhis ettirdim. Teknisyen bana gaz kelebeği konum sensörünün ECU'ya düzensiz sinyaller gönderdiğini gösterdi. Basit bir gaz kelebeği temizleme işi değildi, tüm pedal modülünü değiştirmek ve sistemi yeniden programlamak zorunda kaldım. Güvenlik açısından kritik bir bileşen olduğu için ciddi bir onarımdı. Parçalar sipariş edilmesi gerektiği için araba bir süre kullanılamaz hale geldi. Benim tavsiyem, özellikle gaz pedalı modülü ve gaz kelebeği konum sensörü için kontrol ettirmeniz olurdu. Tamirciden teşhis okumalarını size göstermesini isteyin, sorun gerçekten buysa düzensiz voltaj desenlerini görebilmeleri gerekir. Onarımdan sonra aracın mükemmel bir şekilde çalıştığını ve herhangi bir güç sorunu veya acil durum modu olayının yaşanmadığını belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri arabanla ilgili her şey yolunda mı kaldı yoksa başka tuhaflıklar mı fark ettin? Burada neyle karşı karşıya olduğumu anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bana tam olarak neye mal olduğunu hatırlıyorum, bir süre önce tamir ettirmiştim. Gaz pedalı modülü değişimi için toplam 265 € fatura geldi. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Artık o korkutucu güç düşüşleri veya limp modu olayları yok! Gaz kelebeği valfi sorunu da aynı onarım sırasında çözüldü ve büyük bir fark yarattı. Rölanti artık süper yumuşak ve gaz tepkisi tıpkı bir BMW'nin hissetmesi gerektiği gibi net ve ani olmaya geri döndü. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım ve gaza her bastığımda endişelenmek zorunda kalmamak çok rahatlatıcı oldu. Yine de bir tavsiye, onarımdan sonra düzgün bir teşhis kontrolü yaptıklarından ve tüm hata kodlarını sıfırladıklarından emin olun. Tamircimin yaptığı buydu ve bence her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edilmesine yardımcı oldu. Güvenin bana, bir kez hallettiğinizde, tamamen farklı bir arabanız varmış gibi hissedeceksiniz. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için çok teşekkürler! Sadece Z4'ümle ilgili neler olduğunu size bildirmek istedim. Sonunda geçen hafta bir tamirciye götürme cesaretini topladım. Tam isabet etmişsiniz, tüm sorun gaz pedalı modülünden kaynaklanıyormuş. Tamirci bana teşhis okumalarını gösterdi ve hepsi birbirine girmiş! Tamir bana işçilik dahil 320 € civarına sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu ama dürüst olmak gerekirse kesinlikle değdi. Dün ilk düzgün sürüşümü yaptım ve ne büyük fark! Artık alışılmadık güç düşüşleri yok, motor kontrol ışığı yok ve rölanti artık mükemmel. Araba tekrar yeni gibi hissettiriyor. Komik olan kısım tamircinin ilk kez servise götürmeye çalıştığında suratını izlemekti, araba hemen limp moduna geçti! En azından benim iddiamı kanıtladı. Aslında her şeyi açıklamak ve bana arızalı parçaları göstermek konusunda gerçekten çok iyiydi. Buradaki herkesin yardımını gerçekten takdir ediyorum, beni çok daha fazla baş ağrısından ve muhtemelen tam olarak neye bakmam gerektiğini bilerek biraz da paradan kurtardı!

(Çeviren İngilizce)