Buick GL8'in Arızalı NOx Sensörü Egzoz Sızıntısına Neden Oluyor

2007 model Buick LaCrosse'da da benzer sorunlar yaşadım. Azot oksit sensörü arızası motor kontrol ışığını tetikledi ve egzoz dumanları özellikle rölantideyken fark ediliyordu. Sorun iki alanda dikkat gerektiriyordu: 1. Ana sensör bağlantısı egzoz sistemi elemanlarına maruz kalması nedeniyle aşınmıştı 2. Kirlilik kontrol bileşenlerine giden kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyordu Onarım şunları içeriyordu: Sensör montaj noktalarının temizlenmesi, Yeni kablo konnektörlerinin takılması, Katalitik konvertörün çalışmasının test edilmesi, Sistemin sıfırlanması Bu, arızalı sensörlerin artan emisyonlara ve diğer egzoz bileşenlerinde potansiyel hasara yol açabileceğinden derhal dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Sensör arızasını ihmal etmenin şunlara yol açabileceğini belirtmekte fayda var: Azalmış yakıt verimliliği, Başarısız emisyon testleri, Potansiyel katalitik konvertör hasarı, Artan egzoz emisyonları Diğer kirlilik kontrol bileşenlerinde ardışık sorunların önlenmesi için yakında kontrol ettirilmesini öneririz.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçtiğimiz yıl GL8'imle buna çok benzer bir şey yaşadım. Dizel motor sensörü sorunlarının teşhisi kesinlikle zor olabilir. Motor kontrol ışığım sürekli yanıyordu ve egzoz sorunu sensörden biraz daha karmaşık çıktı. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi takip ettiniz mi? Ayrıca, onarıldıktan sonra başka sensör arızası sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Bu sorunların geri gelme eğiliminde olup olmadığını merak ediyorum. Bu modellerdeki kirlilik kontrol sistemi hassas olabilir, bu nedenle başkalarının onarımlardan sonra uzun vadede neler yaşadığını bilmek faydalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Azot oksit sensörü sorununun çözülmesiyle ilgili iyi haberler. Onarım ilk vakamdan çok daha basitti, sadece emisyon sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısını düzeltmem gerekiyordu ve bu da toplamda 95€ tuttu. Bu onarımdan beri hava-yakıt oranı tam yerinde ve tekrarlayan motor kontrol ışıkları veya sensör arızaları yok. Kirlilik kontrol sistemi bir yıldan uzun süredir mükemmel çalışıyor. Tam kablo demeti değişimi gerektiren önceki onarımımdan çok daha iyi bir sonuç. Hızlı düzeltme, bu sorunları erken yakalamanın önemli olduğunu gösteriyor. Sensör bağlantıları tamamen bozulmadan önce yakalandığında, genellikle diğer egzoz bileşenlerinde daha kapsamlı hasarlar oluşmasını önler. GL8'iniz tekrar benzer semptomlar göstermeye başlarsa, derhal kontrol ettirmeniz sizi daha maliyetli onarımlardan kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bugün Buick'imi dükkandan geri aldım. Birden fazla teklif aldıktan sonra, egzoz sistemini ayrıntılı olarak teşhis eden saygın bir tamirciye gittim. Azot oksit sensörünün değiştirilmesi gerekiyordu, ancak egzoz manifoldu contasında küçük bir sızıntı da buldular. Toplam onarım maliyeti, parçalar ve işçilik için yaklaşık 400 Euro'ya geldi. Arabayı iki gün boyunca ellerinde tuttular, bunun başlıca nedeni de motor kontrol ışığının tekrar yanmayacağından emin olmak için genişletilmiş testler yapmak istemeleriydi. Dizel motor artık çok daha düzgün çalışıyor ve egzoz kokusu tamamen gitti. İyi ki daha uzun süre beklememişim, tamirci bana eski sensörün ciddi şekilde aşındığını ve tamir edilmeden bırakılırsa katalitik konvertöre zarar verebileceğini gösterdi. Ayrıntılı inceleme ve şeffaf fiyatlandırma, kesinlikle bu onarım deneyimi hakkında sonuncusuna kıyasla kendimi daha iyi hissetmemi sağladı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, birden fazla teklif almak ve işin tam kapsamını açıklayan bir dükkan bulmak, gereksiz onarımlardan ve maliyetlerden kaçınmaya gerçekten yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)