Buick LeSabre'de Zorlu Soğuk Çalıştırma ve Yüksek Yakıt Kullanımı Düzeltildi

Benzer semptomları 2002 model Buick Park Avenue'da yaşadım. Sert soğuk çalıştırmalar ve artan yakıt tüketimi, ısıtma sisteminde arızalı bir PTC ısıtıcısına işaret ediyordu. Sıcaklık kontrol sorunları yavaş yavaş başladı, ancak motor kontrol ışığı sorunu doğruladı. PTC ısıtma elemanı tamamen arızalanmıştı ve bu da motor yönetim sisteminin ısınma sırasında daha zengin bir yakıt karışımı çalıştırarak telafi etmesine neden oldu. Bu, hem motor performansını hem de kabin ısıtma sistemini etkilediği için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, tüm ısıtma elemanı tertibatının değiştirilmesini ve sıcaklık kontrol modülünün test edilmesini içeriyordu. İş toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Isıtıcı onarımını ertelemenin diğer motor bileşenlerinde ek zorlanmaya yol açtığını belirtmekte fayda var. Semptomlar tam olarak tarif ettiklerinizle uyuşuyor. Bunu en kısa sürede kontrol ettirmek en iyisidir, çünkü motoru arızalı bir yardımcı ısıtıcıyla çalıştırmak daha sonra daha pahalı sorunlara yol açabilir. Atölyenin Buick ısıtma sistemi onarımları konusunda deneyimli olduğundan emin olun, çünkü doğru teşhis belirli test ekipmanları gerektirir. Onarıldıktan sonra soğuk çalıştırma performansı normale döndü ve yakıt tüketimi normal seviyelere düştü.

(Çeviren İngilizce)

Park Avenue ısıtıcı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı sorun geçen kış 2005 LeSabre'ımda da oldu. Yakıt tüketimi kısmından bahsettiğiniz için gerçekten mutluyum, bu benim de gördüğümle uyuşuyor. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? HVAC sistemim yine benzer semptomlar göstermeye başladı ve bu sefer uygun şekilde bütçe ayırmak istiyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka sorunlar da ortaya çıktı mı merak ediyorum? Arabamdaki soğuk hava sorunu tam olarak sizin sorununuz gibi başladı ve PTC ısıtıcısının kesinlikle suçlu olduğu ortaya çıktı. Şimdi mi halletmem gerektiğine yoksa daha da kötüleşene kadar beklemem gerektiğine karar vermeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Park Avenue'm dükkanda tamir edildiğinden beri herhangi bir ısıtma sorunu yaşamadım. Toplam onarım faturası, tartıştığımız tüm soğuk çalıştırma sorunlarına neden olan arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcıyı değiştirmek için 350'ye geldi. Isıtıcı onarımı her kuruşa değdi, artık sert çalıştırmalar veya aşırı yakıt tüketimi yok. Üfleyici motor artık anında uygun sıcak hava sağlıyor ve ısıtma sistemi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Kesinlikle beklemek yerine sizinkini kontrol ettirmenizi öneririm. Arızalı bir PTC ısıtıcısını tamir etmeyi ne kadar geciktirirseniz, diğer bileşenlere o kadar fazla yük bindirir. Benimki de sizinki gibi soğuk hava sorunlarıyla başladı, ancak derhal ele alınması herhangi bir ikincil sorunun gelişmesini engelledi. Isıtma elemanının değiştirilmesi hem performans hem de konfor sorunlarını tamamen çözdü. Belirtileriniz tartıştıklarımızla uyuşuyorsa, kış her şeyi daha da kötüleştirmeden önce bütçenizi şimdiden ayarlamak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı tavsiyeleri için teşekkürler. LeSabre'ımı elektrik arızaları konusunda uzmanlaşmış başka bir tamirciye götürdüm. Teşhis ve işçilik dahil toplam maliyet 400 dolardı. Arızalı PTC ısıtıcısını bulup değiştirdiler, ayrıca ısıtma sistemindeki bazı aşınmış kabloları onardılar. Onarım yaklaşık 5 saat sürdü çünkü ısıtma elemanına erişmek için birkaç bileşeni çıkarmaları gerekti. Ancak sonuçlar buna değdi, artık soğuk çalıştırma yok, motor kontrol ışığı söndü ve yakıt ekonomisi normale döndü. Kabin de artık düzgün bir şekilde ısınıyor. Geriye dönüp baktığımda, motor kontrol ışığı yanarken dolaşmak yerine bunu daha önce halletmeliydim. En azından şimdi düzgün bir şekilde düzeltildi ve umarım bu, arabalarında benzer ısıtma sistemi sorunlarıyla uğraşan diğerlerine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)