Buick Rainier'in Elektriksel Gremlinleri Pil Ömrünü Tüketiyor

2007 Buick LaCrosse'umda da benzer bir durum yaşadım ve bunun sadece zayıf bir aküden ibaret olmadığı ortaya çıktı. Belirtiler mükemmel bir şekilde uyuşuyordu, birden fazla aşırı voltaj kodu, elektrik sistemi arızaları ve zor soğuk çalıştırmalar. Alternatörün içindeki voltaj regülatörü arızalanıyordu ve bu da elektrik sistemi boyunca güç dalgalanmalarına neden oluyordu. Bu alternatör arızası, aküyü sürekli aşırı şarj ederek hasar veriyordu. Elektrik sistemi uygun voltajı korumadığı için akü, sürüşler arasında aşırı deşarj oluyordu. Onarım, hem alternatörü hem de aküyü bir set olarak değiştirmeyi gerektiriyordu. Eski akü, tekrarlayan güç dalgalanmalarından kalıcı olarak hasar görmüştü. Bu ciddi bir onarımdı çünkü arızalı alternatör kontrol edilmezse diğer elektronik bileşenlere zarar verebilirdi. Testler, alternatörün tutarsız voltaj ürettiğini, bazen çok yüksek, bazen çok düşük olduğunu doğruladı. Bu, yaşadığınız alışılmadık elektrik sorunlarını açıklıyor. Sadece temel akü testlerini değil, hem alternatör hem de voltaj regülatörü işlevini test ettirmenizi şiddetle öneririm. Bu elektrik sorunları genellikle zamanla kötüleşir ve alternatör sonunda tamamen arızalandığında sizi yolda bırakabilir.

(Çeviren İngilizce)

LaCrosse ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçtiğimiz kış Rainier'imde neredeyse aynı devre koruma uyarıları ve elektrik sorunlarıyla karşılaştım. Tamir ettirdim ve şimdi sorunsuz çalışıyor ancak voltaj regülatörü arızalandığında hem alternatör hem de akü değişimi gerekti. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca sonrasında herhangi bir ilgili araç elektroniği sorununuz olup olmadığını merak ediyorum? Benimki tamirden beri stabil ancak nelere dikkat etmeniz gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Rainier'inizin artık düzgün çalıştığını duymak güzel. LaCrosse'um için toplam onarım faturası çok daha makuldü, aşırı voltaj sorununu yeni bir akü ile 290'a çözdüler. Tamirci akünün aşırı boşaldığını ve bozulmaya başladığını buldu, ancak neyse ki alternatörde herhangi bir hasar meydana gelmeden önce yakaladı. Akü değiştirildikten sonra tüm devre koruma uyarıları ve yüksek voltaj uyarıları tamamen ortadan kalktı. Elektrik sistemi aylardır stabil, herhangi bir güç dalgalanması veya ilgili sorun yok. Düzenli voltaj testleri her şeyin normal aralıkta kaldığını gösteriyor. Bu tür elektrik sorunları kontrol edilmezse daha büyük sorunlara dönüşebilir, bu nedenle erken yakalamak muhtemelen daha kapsamlı onarımları önlemiştir. Onarımınız her iki bileşeni de içeriyorsa, bu kesinlikle tekrarlayan elektrik sorunlarını önlemek için kapsamlı bir yaklaşımdır. Önleyici bakım için, gelişen alternatör arızasını veya akü sorunlarını erken yakalamak için rutin servis sırasında voltaj okumalarının kontrol edilmesi yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Girdisi olan herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta Rainier'imi kontrol ettirmeye götürdüm. Tamirci şüphelenilen şeyi doğruladı, alternatördeki arızalı bir voltaj regülatörü araç ECU'su ve diğer sistemlerde güç dalgalanmalarına neden oluyordu. Toplam onarım, yeni bir alternatör ve araç aküsü dahil 850 Euro'ya geldi. Bana eski akünün sürekli aşırı şarjdan nasıl ciddi şekilde bozulduğunu gösterdiler. Tamirci ayrıca güç dalgalanmalarından başka hiçbir bileşenin hasar görmediğinden emin olmak için tam bir elektronik teşhis çalıştırdı. Bir haftadır kullanıyorum ve tüm elektrik sorunları ortadan kalktı. Artık uyarı ışıkları yok, tüm sistemler normal çalışıyor ve soğuk çalıştırmalar çok daha güçlü. Dükkan, olası sorunların önüne geçmek için gelecekteki yağ değişimleri sırasında şarj sisteminin test edilmesini önerdi. Alternatör tamamen arızalanmadan ve beni bir yerde mahsur bırakmadan önce bunu düzelttirdiğim için gerçekten mutluyum. İçinizin rahat olması için onarım maliyetine kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)