C70 Takviye Basıncı Sorunu

Selam, benim de bir C70'im var ve sorununuz korkunç derecede tanıdık geliyor! Bir süre önce neredeyse aynı belirtilere sahiptim – ıslık sesi, hışırtı ve motorun tamamen güçsüz hissetmesi. Türboya bağlı hortumları kontrol ettiniz mi? Benimkilerin çatladığını ve sızdırdığını hatırlıyorum. Ayrıca, türbonun wastegate kolunu manuel olarak çalıştırmayı denediniz mi? Sıkışmış olabilir ve takviyenin doğru şekilde oluşmasını engelleyebilir. Sadece bir düşünce!

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler! Hortum incelemesini detaylandırabilir misiniz? Çatlaklar kolayca görülebilir miydi yoksa onları belirlemek için belirli teşhis teknikleri mi kullandınız? Ayrıca, wastegate kolu hareketiyle ilgili olarak, beklemem gereken belirli bir hareket aralığı veya direnç var mı? Aktüatör bağlantısı sağlam görünüyor ve serbestçe hareket ediyor (motor kapalıyken), ancak normalin nasıl göründüğünden emin değilim. Yanlış teşhislerden kaçınmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Dürüst olmak gerekirse, çatlaklar yakından baktığımda oldukça belirgindi - daha önce görmediğim için kendimi aptal gibi hissettim. Hortumların altında, kolayca göremediğim yerlerdeydiler. Wastegate'e gelince, çok sıkı hissetmeden sorunsuz hareket etmeli. Sıkışıyorsa veya hiç hareket etmiyorsa, bu kötü bir işaret. Ama ciddi olarak, tüm bu belirtiler ve kilometrenizle, parçaları atmaya başlamadan önce düzgün bir şekilde teşhis ettirmek için bir tamirhaneye götürmeye değer olabilir. Arızalı bir turbo bir sürü soruna neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Profesyonel bir değerlendirme konusundaki tavsiyeniz öngörülü çıktı. Tavsiyeniz üzerine aracı değerlendirmeye sundum. Teşhis, değiştirilmesi gereken arızalı bir elektrikli baypas valfini doğruladı. İlgili maliyet, motorun düzgün çalışmasının restorasyonu için makul bulduğum 250 € tutarındaydı. Beni verimli bir çözüme yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)