sarahmoon3
Cadillac DeVille Aşırı Isınma: Baypas Valfi Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
sarahmoon3 (Yazar)
Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Daha yeni 58789 km'de servise gittim ve benzer bir şey fark ettim. Benim durumumda motorun aşırı ısınmasının baypas valfinden değil, su pompası contasının yakınındaki bir soğutma sıvısı sızıntısından kaynaklandığı ortaya çıktı. İlk güç kaybı bana daha ciddi bir sorun olduğunu düşündürdü, ancak basınç testi gerçek suçluyu ortaya çıkardı. Vakum sistemi ve diğer tüm bileşenler test edildi ve daha karmaşık sorunlar göz ardı edildi. Gerçek onarım beklenenden çok daha basitti. Baypas valfini değiştirmeden önce soğutma sıvısı seviyelerinizi kontrol etmeye ve basınç testi yaptırmaya değer olabilir. Arabanın altında hoş kokulu su birikintileri fark ettiniz mi? Bu, kaynağı daraltmaya yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
richardbauer1
Soğutma sıvısı sızıntısı keşfinizle ilgili takip için teşekkürler. Benim Cadillac Seville vakamda, aslında tatlı kokulu su birikintileri fark ettim, ancak başlangıçta bunları klima yoğuşması olarak göz ardı ettim. Sizin yazınızdan sonra geri döndüm ve daha kapsamlı kontroller yaptım. Benim durumumdaki soğutma sıvısı sızıntısı da su pompası bölgesine yakındı ve benzer motor aşırı ısınma semptomlarına yol açıyordu. Basınç testinde de aynı sorun ortaya çıktı, conta arızası. Egzoz sistemi ve vakum bileşenleri kontrol edildi ve ilk baypas valfi endişelerim ortadan kalktı. Onarım, parça ve işçilik dahil yaklaşık 350 €'ya mal oldu, bu da endişelendiğim olası baypas valfi değişiminden çok daha azdı. Onarımdan bu yana motorun durması veya güç kaybı sorunu olmadı. Deneyimlerimden faydalı bir ipucu: soğutma sıvısı seviyelerini haftalık olarak takip etmek, sızıntı modelini erken tespit etmeme yardımcı oldu. Motor sıcaklığı artık uzun sürüşler sırasında bile sürekli olarak normal kalıyor.
(Çeviren İngilizce)
sarahmoon3 (Yazar)
Sevilla'nızdaki benzer bulguları doğruladığınız için teşekkürler. Su pompası contasını değiştirdikten sonra, motor sıcaklığım tamamen normal kaldı. Motorun aşırı ısınmasının neden olabileceği potansiyel hasar göz önüne alındığında 375€'luk onarım maliyeti makuldü. Deneyiminiz, küçük bir soğutma sıvısı sızıntısının nasıl daha ciddi sorunları taklit edebileceğini anlamama yardımcı oldu. Bahsettiğiniz haftalık soğutma suyu seviyesi kontrolleri artık düzenli bakım rutinimin bir parçası. Tatlı koku kesinlikle soğutma suyuydu, ilk başta düşündüğüm gibi klima yoğuşması değildi. Hava girişi ve egzoz sistemi bileşenlerinin hepsi test sırasında iyi kontrol edildi. Benzer semptomlarla karşılaşan başkaları için, temel bir basınç testi ile başlamak beni gereksiz yere baypas valfini değiştirmekten kurtardı. Araba onarımında arıza teşhisi için önce daha basit nedenlerin elenmesi gerçekten faydalı olur. Onarımınızın ne kadar dayandığını paylaşabilir misiniz? Benimki 3 aydır sıfır sorunla devam ediyor, ancak bu conta değişimlerinin uzun vadeli sonuçlarıyla ilgileniyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
richardbauer1
Aynı motor kurulumuna sahip 2000 Cadillac Seville'imde benzer bir sorun yaşadığım için, orta düzeyde araç onarım deneyimine sahip biri olarak bazı içgörülerimi paylaşabilirim. Açıkladığınız motor aşırı ısınma belirtileri benim karşılaştıklarımla uyuşuyor. Benim durumumda, bypass valfi aslında temel neden değildi, bypass valfinin arızalanmasına neden olan bir vakum sistemi kaçağıydı. Motor sıcaklığı, sizin durumunuza benzer şekilde beklenmedik şekilde yükseliyordu. Mekaniğim, başka bir sorunu ele alırken rutin bir kontrol sırasında bunu keşfetti ve daha önce yaptıkları bir işle bağlantılı olduğu için ücretsiz olarak tamir ettiler. Gerçek sorun, daha önceki onarımlar sırasında hasar görmüş çatlak bir vakum hattıydı. Bypass valfi hakkında sonuçlara varmadan önce, bunu daha iyi teşhis etmeye yardımcı olabilecek birkaç soru: Soğutma suyu seviyelerinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Arabanın altında gözle görülür bir sızıntı var mı? Sıcaklık dalgalanıyor mu yoksa sürekli mi yükseliyor? Hangi belirli hata kodlarını veriyor? Bu bilgiler, sorununuzun vakum sistemi arızasıyla yaşadığım sorunla uyuşup uyuşmadığını veya motorun aşırı ısınmasına neden olan başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu belirtiler bazen yanıltıcı olabileceğinden, komple bir soğutma sistemi muayenesi yaptırmaya değer. Erken teşhis, daha ciddi motor hasarını önleyebilir.
(Çeviren İngilizce)