Cadillac SRX AC Kompresör Arızası ve DIY Çözümleri

Geçtiğimiz yaz 2006 Cadillac CTS'imde de neredeyse aynı sorun vardı. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim var ancak bu konuda profesyonel yardıma ihtiyacım vardı. HVAC sistemi belirtileri aynıydı, devreye girmiyordu ve soğutma tamamen yoktu. Başlangıçta bunun kompresörden kaynaklandığını düşündüm ancak asıl suçlunun AC rölesini ve basınç sensörünü etkileyen düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Elektrik sisteminde dalgalanmalara neden olan arızalı bir voltaj regülatörü teşhis etmeleri için bir servise götürdüm. Bu, AC bileşenleri arasındaki düzgün iletişimi engelliyordu. Parçalar ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 240€ oldu. Ayrıca, bunu yaparken herhangi bir soğutucu sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek için A/C sisteminin tam bir incelemesini yaptılar. Daha spesifik çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Işıkların kısılması veya yavaş marş gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Tam olarak hangi hata kodlarını aldınız? Sistemi açtığınızda AC fanı hala çalışıyor mu? Son zamanlarda akü veya alternatör sorunları yaşadınız mı? Bu bilgi, sorununuzun benim yaşadığım sorunla uyuşup uyuşmadığını veya farklı bir sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Az önce 187415 KM'de periyodik bakımımı yaptırdım ve klima sisteminin tam bir incelemesini yaptılar. Basınç anahtarı okumalarını kontrol ettikten ve teşhis çalıştırdıktan sonra, kompresörün yakınındaki hatlardan birinde soğutucu sızıntısı buldular. Benim durumumdaki hata kodları P0645 ve P0533'tü. Teknisyenler, kompresörün kendisi iyiyken sistemin sızıntı nedeniyle basınç kaybettiğini ve emniyet kesintisini tetiklediğini buldular. Ana bileşenleri değiştirmeden önce benzer hat hasarınız olup olmadığını kontrol etmeye değer. Basınç okumaları spesifikasyonların çok altındaydı, bu da kompresörün neden devreye girmediğini açıklıyor. Benim onarımım, hattın onarılmasını ve sistemin yeniden doldurulmasını içeriyordu, bu da tam bir kompresör değişiminden çok daha ucuzdu. Önce uygun bir sızıntı testi yaptırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodlarını paylaştığınız için teşekkürler, P0645 ve P0533 genellikle klima basınç sensörü ve klima kompresörü devresi sorunlarına işaret eder. Benim CTS'imde de başlangıçta benzer değerler vardı, ancak basınç anahtarının kendisinin uygun voltaj girişi almadığını fark ettim. Voltaj regülatörümü değiştirdikten sonra, basınç testi sırasında bazı gizli soğutucu akışkan kaçakları buldular. Klima kompresörünün yakınındaki hatlar yaygın bir arıza noktasıdır. Onarım maliyetlerim aslında oldukça benzerdi, sızıntıyı gidermek ve sistemi yeniden şarj etmek yaklaşık 250 € tuttu. Benimkindeki basınç değerleri de güvenlik kesicisini tetikleyerek kompresörün devreye girmesini engelliyordu. Dikkat edilmesi gereken bir husus, onarımdan sonra tüm sızıntıların giderildiğini teyit etmek için UV boya testi yaptıklarından emin olun. Sistemim yeniden şarj edildiğinde, daha sonra sorunlara neden olabilecek ikinci bir küçük sızıntı keşfettiler. Anlattıklarınızdan, altta yatan sorunun sizde de olduğu anlaşılıyor. Tam inceleme yaptırmak iyi bir karar, bu hat sızıntılarını erken yakalamak ileride daha pahalı klima kompresörü hasarını önler.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Her şeyi tamir ettikten sonra, klima sorunumu neyin çözdüğüne dair döngüyü kapatmak istedim. Temel neden tam olarak yanıtların önerdiği şeydi, klima kompresörünün yakınında güvenlik kapatmasını tetikleyen bir soğutucu akışkan kaçağı. Son onarım dökümü: Kaçak tespiti ve basınç testi: 85€, Hat onarımı ve yeni bağlantı parçaları: 160€, Soğutucu akışkan ile sistem şarjı: 95€, Onarımı doğrulamak için UV boya testi: 45€ Toplam 385€'ya geldi, bu da tüm kompresörü değiştirmekten daha iyi. AC rölesi ve basınç sensörlerinin tümü, uygun sistem basıncı geri yüklendiğinde iyi test edildi. Önemli ders: HVAC sisteminde büyük bir bileşen arızası olduğunu varsaymadan önce her zaman sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Daha sonra benzer semptomlarla arama yapan herkes için, bu P0645 ve P0533 kodları kötü bir kompresöre değil, basınç kaybına işaret ediyordu. Kayış gergisi ve diğer mekanik parçaların hepsi iyi durumdaydı. Onarımdan sonra sistem şimdi mükemmel şekilde soğutuyor.

(Çeviren İngilizce)