Cadillac STS Soğuk Çalıştırma Sorunları, Çözümleri ve Maliyetleri Açıklandı

2011 Cadillac CTS'imde de benzer bir sorun vardı. Özellikle soğuk çalıştırmalarda sert çalıştırma sorunlarıyla başladı ve rölantide dalgalanma gerçekten belirgindi. Bazı temel sorun giderme işlemlerinden sonra, tamircim arızalı bir yakıt enjeksiyon ünitesi olduğunu ortaya çıkaran kapsamlı bir enjektör testi yaptı. Test süreci oldukça sistematikti. Yakıt sistemi bileşenlerine odaklanmadan önce yakıt basıncı ve bujiler gibi temel sorunları kontrol ettiler. Teşhis ekipmanı, enjektörlerden birinden düzensiz yakıt püskürtme desenleri gösterdi, bu da rölantide dalgalanma ve çalıştırma sorunlarını açıkladı. Onarım, arızalı enjektörü değiştirmeyi ve tüm yakıt enjeksiyon sistemini temizlemeyi içeriyordu. Parçalar ve işçilik dahil toplam maliyet 515 €'ya geldi. Onarımdan bu yana soğuk çalıştırmalar sorunsuz ve rölantide dalgalanma tamamen ortadan kalktı. Belirli çözümler önermeden önce, motor kontrol ışığı yanıyor mu? Yakıt verimliliğinde herhangi bir düşüş fark ettiniz mi? Rölantide alışılmadık motor sesleri var mı? Daha önce yakıt sistemi bakımı yapıldı mı? Ne tür yakıt kullanıyorsunuz? Bu bilgiler, semptomlarınızın benim yaşadıklarımla uyuşup uyuşmadığını ve benzer bir enjektör sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 66922KM. Motor kontrol ışığı yakın zamanda titremeye başladı ve yakıt verimliliği gözle görülür şekilde düştü. Aldığım teşhis okumalarına göre yakıt rayı basıncı tutarsız görünüyor. Bir enjektör testi çalıştırırken, tamircim sizin tarif ettiğinize benzer düzensiz püskürtme desenleri fark etti. Sürekli olarak premium benzin kullanıyorum, ancak özellikle soğuk çalıştırmalardan sonra düzensiz rölanti devam ediyor. Arabayı aldığımdan beri yakıt sistemine önemli bir bakım yapılmadı, bu da bu sorunları açıklayabilir. Motor, özellikle soğukken rölantide hafif bir tıkırtı sesi çıkarıyor. Bu belirtiler, sizin deneyimlediklerinize çok benziyor. Enjektör tamamen bozulmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Ayrıca, onarımınız OEM parçalarla mı yoksa satış sonrası bileşenlerle mi yapıldı?

(Çeviren İngilizce)

Belirtileriniz kesinlikle CTS'imde yaşadıklarımla uyuşuyor. Enjektör tamamen arızalanmadan önce, özellikle soğuk çalıştırma sırasında motor performansında artan tutarsızlık fark ettim. Motor teklemesi, özellikle çalışmanın ilk birkaç dakikasında daha sık hale geldi. Bahsettiğiniz düzensiz yakıt beslemesi, tıkırtı sesiyle birleştiğinde, enjektör sorunlarına güçlü bir şekilde işaret ediyor. Benim durumumda, titreyen motor kontrol ışığı doğrudan dengesiz yakıt rayı basıncıyla ilgiliydi ve bu da teşhis okumalarınızla uyuşuyordu. Onarım için, mekaniğimle seçenekleri görüştükten sonra OEM parçaları tercih ettim. Satış sonrası enjektörler daha ucuz olsa da (OEM için 390€'ya kıyasla yaklaşık 280€), olası uyumluluk sorunları tasarrufa değmedi. Tam yakıt enjeksiyon hizmeti şunları içeriyordu: Arızalı enjektörün değiştirilmesi, Kalan üniteler için profesyonel enjektör temizliği, Yakıt rayı basınç sensörü kontrolü, Sistem basınç testi Açıkladığınız tıkırtı sesi, onarımdan hemen sonra kayboldu. Soğuk çalıştırma performansındaki iyileşme, birden fazla denemeden anında çalıştırmaya doğru çarpıcıydı. Arabanızın kilometresi ve daha önce yakıt sistemi bakımı yapılmamış olması göz önüne alındığında, yakıt sisteminizin komple servisini şiddetle tavsiye ederim. Bu önleyici adım, benim durumumda kalan enjektörlerle benzer sorunların önlenmesine yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Sorunlarımız arasındaki benzerlikler, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve yakıt sistemi teşhisleri dikkat çekici. OEM parçalarıyla yaptığınız başarılı onarımı duyduktan sonra, aynı yaklaşımı benimsemeye meyilliyim. Bahsettiğiniz tıkırtı sesi ve motor ateşlememe sorunları durumumla birebir örtüşüyor. Yakıt rayı basınç sorunlarıyla ilgili noktanız, teşhis okumalarımı göz önünde bulundurarak mantıklı. Aracımın daha önce hiç büyük yakıt enjeksiyon bakımı yaptırmamış olması göz önüne alındığında, komple bir yakıt sistemi servisi akıllıca bir seçim gibi görünüyor. Mekaniğim, sizin için işe yarayan adımlara benzer adımlar önerdi; sorunlu enjektörü değiştirmek ve tüm yakıt sistemine bakım yaptırmak. Fiyat aralığı da bana teklif edilenle kıyaslanabilir. Önümüzdeki hafta onarımı planlayacağımı ve olası uyumluluk sorunlarından kaçınmak için OEM parçaları tercih edeceğimi düşünüyorum. Onarımınızın hem rölantideki sarsıntıyı hem de zor çalıştırmayı çözmüş olması, bunun doğru yol olduğuna dair bana güven veriyor. Servisin bir parçası olarak komple yakıt sistemi kontrolü ve temizliğini yapacaklarından emin olacağım.

(Çeviren İngilizce)