100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

haraldmoon48

Celica Yakıt Enjeksiyon Sorunu

Merhaba, 2004 model Toyota Celica'mda (benzinli motor) bazı sorunlar yaşıyorum. Yaklaşık 108.000 km'de. Son zamanlarda birkaç şey fark ettim: yakıt tüketimim çok arttı, motor biraz güç kaybetmiş gibi hissediliyor ve bazen rölantide bile stop ediyor. Ayrıca hızlanırken biraz duman görüyorum, bu kesinlikle normal değil. Buji ve hava filtresini kontrol ettim ama sorun yok gibi görünüyor. Yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum. Arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olabilir mi? Celica'sıyla benzer bir şey yaşayan var mı? Sonra neyi kontrol etmem gerektiği konusunda bir fikri olan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

aaronheld6

Doğrusu, enjeksiyon sistemiyle ilgili potansiyel bir soruna benziyor. Artan yakıt tüketimi ve stop etme klasik belirtilerdir. Kablolar ve bujilerden bahsettiniz - bu iyi bir başlangıç noktası. Yakıt enjektörlerinin kendilerini herhangi bir görünür hasar veya sızıntı açısından kontrol ettiniz mi? Ayrıca, ECU'ya hatalı veri gönderen bir sensör sorunu da olabilir. Herhangi bir arıza kodu okumayı denediniz mi? Bu sizi doğru yöne yönlendirebilir.

(Çeviren İngilizce)

haraldmoon48 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Yakıt enjektörlerini doğrudan hasar veya sızıntı açısından henüz kontrol etmedim, esas olarak bir şeyleri bozmadan onlara nasıl ulaşacağımdan emin olmadığım için. Hata kodlarına gelince, dürüst olmak gerekirse henüz onları okumaya fırsat bulamadım. Kendimde bir OBD2 tarayıcı yok. Bir tane satın almaya değer mi, yoksa kodları okutmak için bir tamirciye götürmek mi daha iyi olur? Ayrıca, bu motorda yakıt enjektörleri tam olarak nerede bulunuyor? Daha fazla soruna yol açmadan onları görsel olarak nasıl inceleyeceğime dair herhangi bir ipucu?

(Çeviren İngilizce)

aaronheld6

Tamam, bir OBD2 tarayıcı olmadan biraz sınırlısınız. Gelecekte arabanızla daha fazla iş yapmayı planlıyorsanız, bir tane satın almak iyi bir yatırımdır. Enjektörlere gelince, genellikle emme manifoldu altında bulunurlar. Bunları uygun aletler olmadan görsel olarak incelemek zor olabilir ve bir şeylere zarar verme riski taşırsınız. Belirtileriniz göz önüne alındığında ve kodları çekemediğiniz için, bir atölye ziyareti önermeye eğilimliyim. Basit bir şey olabilir, ancak yakıt enjeksiyonu sorunları, doğru ekipman olmadan teşhis edilmesi zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

haraldmoon48 (Yazar)

Tamam, sanırım haklısın. Muhtemelen işleri daha da kötüleştirmeden önce onu bir tamirhaneye götürmek en iyisi. Yardımınız için çok teşekkürler! Bugün tamirhaneye götürdüm ve tamirci enjektörlerden birinde arızalı bir kablo bağlantısı buldu. 95€'ya mal olan değişimden sonra araba tekrar harika çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: