Cherokee'nin Elektrik Gremlinleri: Akü Sistemi Uyarı İşaretleri

Ben de 2018 Jeep Compass'ımda çok benzer bir güç yönetimi sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta basit bir akü sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Voltaj düşüşü belirtileri sizinkiyle birebir örtüşüyordu, zayıf marş ve gösterge ekranında olağandışı elektrik hataları. Yerel atölyemde doğru bir teşhis yapıldıktan sonra, ana akünün hatalı bir alternatör bağlantısı nedeniyle düzgün şarj edilmediğini ve bunun da tüm güç yönetim sisteminin düzensiz davranmasına neden olduğunu tespit ettiler. Teşhis çalışmaları da dahil olmak üzere komple akü değişimi ve alternatör onarımı bana 290 Euro'ya mal oldu. Onarım tüm elektrik sorunlarını ve hata mesajlarını tamamen çözdü. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: mevcut akü yaşı, aracın kilometresi, kontrol motoru ışığının açık olup olmadığı, gösterilen belirli hata kodları, elektrik sorunları ilk ne zaman başladı. Bu bilgiler, Cherokee'nizin benim karşılaştığım voltaj düşüşü sorunlarını yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 185458 KM'de yapıldı ve tam bir teşhis taraması içeriyordu. Yardımcı akü voltaj testi düşük değerler göstererek güç yönetimi sorunlarıyla ilgili şüpheleri doğruladı. Sistem günlükleri, birden fazla araç elektroniği bileşenini etkileyen aralıklı şarj sorunlarını ortaya çıkardı. Test sonuçları sadece ana aküden ziyade arızalı bir yardımcı güç sistemine işaret etmektedir. Voltaj değerleri başlatma döngüleri sırasında optimum seviyelerin altına düşüyor. Bu, diğer Cherokee sahiplerinin güç dağıtım modülleri arızalanmaya başladığında bildirdikleri semptomlarla eşleşiyor. Doğru bir teşhis için her iki akünün ve tüm şarj devresinin kontrol edilmesi gerekir. Alınan onarım tekliflerine göre, yardımcı akü sisteminin onarımı parça ve işçilik dahil 350 Euro-500 Euro arasında bir fiyata mal olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı güç sistemi kesinlikle buradaki temel sorun gibi görünüyor, benim yaşadığıma çok benziyor. Compass sorunlarımla uğraştıktan sonra, bu semptomların araç serimizdeki güç yönetim sistemlerinin arızalanması için oldukça tipik olduğunu öğrendim. Düşük voltaj sorunlarım başladığında, diyagnostik testler de motor çalıştırma sırasındaki aynı dengesiz değerleri gösterdi. Tamir atölyesi, yardımcı akünün nominal kapasitesinin yalnızca %40'ını tuttuğunu ve diğer elektrik sistemlerinde kademeli arızalara neden olduğunu tespit etti. Tam bir onarım için şunlar gerekti: yeni yardımcı akü, tüm güç dağıtım bağlantılarının temizlenmesi, güç yönetim modülünün yeniden kalibrasyonu. Toplam maliyet 420 Euro'ya geldi, tam da aldığınız teklifler aralığında. Onarım tüm elektrik arızalarını ve hata mesajlarını tamamen çözdü. Akü performansı, özellikle soğuk motor çalıştırma sırasında normale döndü. Bahsettiğiniz kilometre, bu güç yönetimi sorunlarının tipik olarak ortaya çıktığı zamana yakın. Sistemde aşınmış başka bileşenler varsa yardımcı akü değişimi tek başına tüm sorunları çözmeyebileceğinden, tüm şarj devresini test ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Compass onarım deneyiminizle ilgili ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Son servisimden gelen arıza tespit tarama sonuçlarına baktığımda, Cherokee'm başlangıç sırasında çok benzer düşük voltaj modelleri gösteriyor gibi görünüyor. Yardımcı akü sistemi ana suçlu gibi görünüyor, bu da tarif ettiğiniz sorunlarla eşleşiyor. Yakında tam bir güç yönetim sistemi incelemesi planlayacağım. Voltaj değerlerinden ve şarj tutarsızlıklarını gösteren hata kayıtlarından, sizin yaptırdığınız onarımların aynısına, yeni yardımcı aküye, bağlantı temizliğine ve modülün yeniden kalibrasyonuna ihtiyacım olabilir gibi görünüyor. Bahsettiğiniz 420 Euro'luk onarım maliyeti, aldığım fiyat teklifleriyle örtüşüyor. Araç elektroniği sorunları son zamanlarda, özellikle soğuk çalıştırma sırasında daha sık hale geldi, bu nedenle akü arızası daha da kötüleşmeden bu sorunu çözmek istiyorum. Kilometre sayım, bu güç dağıtım sorunlarının tipik olarak ortaya çıktığı aralıkta, bu nedenle sadece tek tek bileşenleri değiştirmek yerine komple bir şarj sistemi revizyonu yapmak mantıklı geliyor. Onarım deneyiminiz, teşhis konusunda doğru yolda olduğumu doğrulamaya yardımcı oluyor. İşi tamamladığımda nasıl sonuçlandığını paylaşmak için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)