Chrysler Yağ Uyarı Işıkları: Sensör Sorunları mı, Ciddi Arızalar mı?

Yaklaşık altı ay önce 2013 Chrysler 300'ümde aynı sorunu yaşamıştım. Temel araç bakımı konusunda biraz tecrübem var ama elektrik sorunları uzmanlık alanım değil. Motor sıcaklığı ve yağ basıncı uyarıları önce ara ara görünmeye başladı, sonra sürekli hale geldi. Yağ göstergesi okumaları da tutarsızdı. Meğer sıcaklık sensörü kablo demeti aşınmış ve hatalı bağlantılara neden olmuş. Bir atölyeye götürdüm ve orada yağ sensörüne giden hasarlı bir konektör fişinin teşhisini koydular. Kablolamayı değiştirdiler ve bağlantı noktalarını temizlediler. Toplam onarım maliyeti 95 € oldu, sorun sensörün kendisinden ziyade kablolama olduğu için çoğunlukla işçilik maliyetiydi. Şunları bilmek yardımcı olur: Yağ basıncı okumalarınız dalgalanıyor mu yoksa sabit mi? Uyarı, motor soğukken mi yoksa çalışma sıcaklığındayken mi daha çok görünüyor? Gerçek performans sorunları fark ettiniz mi yoksa sadece uyarı ışıkları mı yanıyor? Paylaşabileceğiniz belirli hata kodları aldınız mı? Sorun benimki gibi sadece bir bağlantı sorunuysa, tüm sensör ünitesini gereksiz yere değiştirmenizi önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Arabamın 171765 KM'si var ve son bakımı 3 ay önce yapıldı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yağ basınç okuma değerlerim özellikle rölantide kesinlikle dalgalanıyor. Uyarılar genellikle motor normal çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra, yaklaşık 10-15 dakika sürüşten sonra görünür. Hata kodları yağ basınç sensörü devresini gösteriyor, ancak uyarı ışıkları yanmadan önce motor sensörü okuma değerlerinin düzensizleştiğini fark ettim. Henüz performans sorunları görülmedi, sadece uyarı göstergeleri var. Tel demetiyle ilgili yanıtınızı okuduktan sonra, yağ sensöründeki konektörü kontrol ettim ve biraz korozyon buldum. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce önce bağlantıları temizlemeyi planlıyorum. Araç sıcaklık sensörü hala doğru çalışıyor gibi görünüyor, bu yüzden umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece bir bağlantı sorunu olur. Sensör bağlantıları için iyi çalışan önerilen temas temizleyici ürünler hakkında herhangi bir girdi takdir edilir.

(Çeviren İngilizce)

Bağlantıları kontrol ettiğinize sevindim, benimkini başlangıçta tam olarak böyle teşhis etmiştim. Bulduğunuz korozyon, Chrysler 300'ümde karşılaştığımla aynı. Rölantide dalgalanan yağ göstergesi okumaları, yağ basınç sensörü devresindeki bağlantı sorunlarının klasik bir işaretidir. Sensör bağlantılarını temizlemek için harika çalışan elektronik temas temizleyici sprey kullandım, tekrar bağlamadan önce tamamen kurumasını sağlayın. Ayrıca, özellikle diğer bileşenlere sürtebileceği yerlerde, motor sensörünün yakınındaki kablolamayı aşınma belirtileri açısından kontrol edin. Okumalarınız yalnızca ısındıktan sonra düzensiz hale geldiğinden, öncelikle bağlantı noktalarına odaklanın. Isı genleşmesi, kötü bağlantıları daha da kötüleştirebilir, bu da uyarı ışığınızın zamanlamasını açıklar. Bu, benimkini tamir etmeden önce gördüğüm davranışla eşleşiyor. Hızlı ipucu: Yağ sensörü bağlantılarını temizlerken, yakındaki diğer sensörleri de kontrol etmeye değer olabilir. Bu bölgedeki tüm kablo demeti, özellikle sizin kilometre sayınızda zamanla ısı ve yağ maruziyetinden etkilenebilir. Tamircim ana sorunu çözerken dikkat gerektiren birkaç başka bağlantı buldu. Temizleme sorunu çözmezse, konektör fişinin değiştirilmesi maliyeti yeni bir otomotiv sensör ünitesinden önemli ölçüde daha azdır, bu nedenle tam sensör değiştirmeyi düşünmeden önce bir sonraki denemeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Elektrik temas temizleyici ile bağlantıları temizledikten sonra, yağ basıncı okumalarının stabilize olduğunu ve uyarı ışıkları artık görünmediğini teyit edebilirim. Motor sıcaklığı okumaları da şimdi daha tutarlı görünüyor. Temas temizleyicinin toplam maliyeti 15 € oldu, tüm sıcaklık sensörü grubunu değiştirmekten çok daha iyi. Chrysler 200'leri ile benzer sorunlar yaşayan herkes için, en kötü ihtimali düşünmeden önce sensör bağlantılarını mutlaka kontrol edin. Sorunun çözülüp çözülmediğinden emin olmak için birkaç hafta daha aracın teşhis okumalarını izleyeceğim. Ayrıca, birçoğunuz bu kilometrede potansiyel aşınma sorunlarından bahsettiğinden, bir sonraki bakımımda atölyenin kablo demeti geri kalanını kontrol etmesini sağlayacağım. Gereksiz bir sensör değişimi yapmaktan kurtardığınız için gerçekten minnettarım. İlk olarak bağlantı sorunlarına odaklanarak hem zaman hem de para kazandırdım.

(Çeviren İngilizce)