HollyGrossman
Citroen C5 model yılı 2009: Motor ışığı, güç kaybı ve olası eksantrik mili fazlama sorunları ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2009 model bir Citroen C5'te motor ışığının yanması, güç kaybı, düzensiz çalışma ve yağda metal talaşları gibi sorunlar yaşanıyor, bunlar muhtemelen eksantrik mili zamanlama sorunlarıyla bağlantılı. Benzer bir Citroen C4 vakasında arızalı bir valf mekanizması tespit edildi ve değiştirilmesiyle sorunlar çözüldü. Yağdaki metal talaşları, dikkate alınmazsa daha fazla hasara yol açabileceğinden, valf mekanizmasının kontrol edilmesi öneriliyor. Daha kapsamlı motor hasarını önlemek için acil inceleme ve onarım tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
HollyGrossman (community.author)
Merhaba, cevabınız için teşekkürler! C5'imin şu anda 187542 kilometresi var ve son servis bir yıldan biraz daha kısa bir süre önce yapıldı. O zamana kadar gerekli tüm servis aralıklarına da uydum. Arabayla henüz bir kaza yapmadım. Belki de servisimi olası supap hasarı konusunda da bilgilendirmeliyim. Maliyetler ilk başta uygun görünüyor. Sizi güncel tutacağım! Tekrar selamlar!
(community_translated_from_language)
MKoenigRacer
Ek bilgi için teşekkürler. Aracın kilometresi, servisi ve kaza geçirip geçirmediği genel olarak iyi durumdaysa ve aracınıza nispeten iyi bakılmışsa, sorun gerçekten de valf mekanizması olabilir. Bence bunu servisinize belirtmeye kesinlikle değer. En azından benim durumumda, hızlı bir şekilde teşhis koydular ve hızlı bir şekilde düzeltebildiler. Düzenli servis yaptırdığınıza göre, motorun geri kalanı oldukça iyi durumda olmalı. Benim aracımın yağında da metal talaşı olduğundan, valf mekanizmasının kontrol edilmesini ve hatta değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Metal bir kez yağ devresine girdiğinde, çok hızlı bir şekilde diğer parçalara da zarar verebilir. 405 avro, metal her şeyi çizdiği için tüm motoru gruplar halinde değiştirmek zorunda kalmaktan kesinlikle daha azdır. Umarım bu yardımcı olur ve parmaklarımı sadece bunun olması ve daha kötü bir şey olmaması için çapraz tutarım. Bizi gelişmelerden haberdar edin! Selamlar!
(community_translated_from_language)
HollyGrossman (community.author)
Merhaba, bu gerçekten çok yardımcı oldu, teşekkürler! Yağ devresindeki metal hakkındaki düşünceniz mantıklı. Bunu hemen kontrol ettirmem gerektiğini şimdi anlıyorum. Bu onarımın tek gereken şey olabileceğini ve motorun geri kalanının muhtemelen iyi olduğunu bilmek güzel. Şimdi tamirhanemi arayacağım ve umarım en kısa zamanda arabama bir göz atabilirler. Sizi kesinlikle haberdar edeceğim. Saygılarımla ve yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
MKoenigRacer
Merhaba, 2007 Citroen C4 aracımla benzer deneyimler yaşadım. Anlattığınız şekilde bende de hemen hemen aynı belirtiler vardı. Dürüst olmak gerekirse, arabalar hakkındaki bilgimi düşük seviye olarak tanımlayabilirim, ancak servisimden çok memnun kaldım. Oradaki teknisyenler de supap mekanizmasında bir sorun olduğundan şüphelendiler ve haklı oldukları ortaya çıktı. Bozuk ve arızalı olduğu için valf mekanizmasını değiştirdiler ve bu sorunu çözdü. Tüm bunlar bana 405 Euro'ya mal oldu. Kilometre, düzenli servis ve arabanızın geçirdiği kazalar hakkında bilgi olmadan daha fazlasını ekleyemem, ancak umarım bu size yardımcı olur. Belki sizin için de aynıdır. Daha fazla bilgi edindiğinizde bana haber verin. Selamlar!
(community_translated_from_language)