100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

emanuelbeck9

CMAX Elektrik Sorunu

Merhaba, 2011 model Ford CMAX'imde, benzinli motorda garip bir elektrik sorunu yaşıyorum. 116735 km'de. Terminal 30'un bir şekilde kesintiye uğradığı görülüyor. Araba zor çalışıyor, sanki akü tamamen bitmiş gibi. Akü bağlantılarını kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Kötü bir kablo demeti mi olabilir, yoksa bir devre kesici mi sorun çıkarıyor? Nereden aramaya başlayacağımdan emin değilim! Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lennysky95

CMAX'ımda benzer bir sorun yaşadım. Şarj sisteminde bir arıza gibi görünüyor. Motor çalışırken akü üzerindeki voltajı kontrol ettiniz mi? Yaklaşık 14V civarında olması gerekir. Ayrıca, akü en son ne zaman değiştirildi? Aşırı deşarj olmuş bir akü, her türlü tuhaf elektrik sorununa neden olabilir. Bunu, arabanızın elektrik sistemindeki tıkanmış bir atardamar gibi düşünün.

(Çeviren İngilizce)

emanuelbeck9 (Yazar)

Tavsiye için teşekkürler! Çalışırken voltajı kontrol etmedim ama yarın ilk işim bu olacak. Akü muhtemelen üç yaşında, bu yüzden çok eski olmaması gerekir. Voltaj yanlışsa, kontrol edilecek bir sonraki şey nedir? Marş motoru veya ateşleme anahtarı olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

lennysky95

Çalışma sırasında voltaj yanlışsa, alternatör aküyü doğru şekilde şarj etmiyor demektir. Hatalı bir okuma daha derin bir soruna işaret eder. Marş motoru veya ateşleme anahtarı katkıda bulunabilse de, bir atölyede şarj sisteminin önce teşhis edilmesini öneririm. Elektriksel bir arızayı görmezden gelmek, küçük bir sızıntıyı görmezden gelmek gibidir; yalnızca kötüleşecek ve daha pahalıya mal olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

emanuelbeck9 (Yazar)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Onu tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Pillerin değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Toplam maliyet 290 € idi. Şimdi şampiyon gibi çalışıyor! Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: