Çok Sayıda Audi A4 Uyarısı Lastik Sensörü Sorununa İşaret Ediyor

Geçen kış 2021 Audi A6 dizel aracımda çok benzer bir şey yaşadım. Lastik basıncı izleme sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğundan, önce temel sıfırlama prosedürünü denedim, ancak uyarılar geri gelmeye devam etti. Lastik sensörü sürüş sırasında yanlış değerler gönderiyor ve uyarı ışıklarının zincirleme reaksiyonunu tetikliyordu. Lastik basıncını manuel olarak kontrol ettikten ve normal bulduktan sonra, arızalı bir valf sensörü ünitesinden şüphelendim. Aracı bir servise götürdüm ve orada sağ ön tekerlekte arızalı bir lastik basıncı izleme valfi tespit ettiler. Sürekli yanlış okumalar ABS ve hidrolik direksiyon sistemlerinin gereksiz yere devreye girmesine neden oluyordu. Yeni valf sensörü ve programlama dahil toplam onarım maliyeti 280 Euro idi. Tarif ettiğiniz ağır direksiyon ve titreşimler benim deneyimimle birebir örtüşüyor. Bu belirtiler, araç sistemlerinin tehlikeli bir lastik basıncı durumu olduğunu düşündükleri şeye tepki vermeleri nedeniyle ortaya çıkar. Daha fazla yardımcı olmak için: Hangi tekerlek konumu olağandışı değerler gösteriyor? Uyarılar tutarlı mı yoksa gelip gidiyor mu? Herhangi bir gerçek hava kaçağı veya basınç kaybı fark ettiniz mi? Hatalı lastik izleme sistemi gerçek basınç sorunlarını maskeleyebileceğinden, bu durumu en kısa zamanda kontrol ettirmek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Servis kayıtlarımı kontrol ettikten sonra (son servis 193186 KM'de), teşhisinizin semptomlarımla mükemmel bir şekilde örtüştüğünü düşünüyorum. Düşük lastik uyarısı, park halindeyken gerçek basınç kaybı ölçülebilir olmasa da, 60 KPH üzerindeki sürüşler sırasında ön yolcu tekerleğinde sürekli olarak görünüyor. Bayi dün tüm lastik basınçlarını tekrar kontrol etti ve herhangi bir sızıntı bulamadı, ancak sürüş sırasında sensörleri özellikle test etmediler. ABS ve direksiyon uyarıları sadece lastik izleme uyarısı ortaya çıktıktan sonra tetiklenir, aynen sizin durumunuzda olduğu gibi. Onarımınızın hatalı bir valf sensörüyle ilgili olması çok mantıklı. Lastik basıncı izleme sistemine odaklanan uygun bir teşhis planlayacaktır. Tüm bu kademeli uyarı ışıklarını çözerse maliyet makul görünüyor. Bahsettiğiniz 280 Euro onarım maliyetine işçilik dahil mi? Sadece aynı onarımla karşılaşmam durumunda uygun bir bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu 280 Euro'ya komple supap sensörü değişimi için hem parça hem de işçilik dahildi. Lastiği sökmeleri, sensör ünitesini değiştirmeleri ve ardından tam bir sistem kalibrasyonu yapmaları gerektiğinden onarımın kendisi yaklaşık 2 saat sürdü. Tanımladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla neredeyse aynı, özellikle de 60 KPH üzerindeki hıza bağlı uyarılar. Bu, arızalı bir lastik basınç sensörü için tipik bir davranıştır, çünkü hatalı okumalar daha yüksek hızlarda daha belirgin hale gelir. Bayiniz gerçek bir hava kaçağı veya basınç kaybı sorunu olmadığını zaten doğruladığından, lastik izleme sistemine odaklanmak doğru yaklaşımdır. Sadece sürüş sırasında sensör davranışını test ettiklerinden emin olun, çünkü statik testler genellikle bu aralıklı arızaları gözden kaçırır. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey var: onarım randevusunu beklerken, lastik basınçlarınızı manuel olarak kontrol etmeye devam edin. Arızalı bir sensör gerçek basınç sorunlarını maskeleyebilir, bu nedenle sistem tamir edilene kadar bu önlemi almaya değer. Vakalarımızdaki benzerlikleri ve eşleşen uyarı modelini görünce, aynı bileşen arızası olduğunu varsayarak onarım maliyetlerinizin aynı aralıkta olmasını beklerdim. Onarım tüm uyarı ışıklarını tamamen çözdü ve benim durumumda normal direksiyon hissini geri getirdi.

(Çeviren İngilizce)

Servis kayıtlarıma baktığımda, sorunumun sizinkiyle tam olarak örtüştüğünü şimdi anlıyorum. Düşük lastik uyarısı, araç dururken gerçek bir basınç kaybı olmaksızın, 60 KPH üzerindeki sürüşlerde her zaman ön yolcu tekerleğinde beliriyor. Bayi dün tüm lastik basınçlarını sızıntı bulmadan kontrol etti, ancak sürüş sırasında sensörleri test etmedi. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, ABS ve direksiyon uyarıları sadece lastik izleme uyarısı gösterildikten sonra ortaya çıkıyor. Arızalı valf sensörü hakkındaki açıklamanız gerçekten tüm noktaları birleştiriyor. Lastik basıncı izleme sistemine odaklanan uygun bir teşhis seansı ayarlayacağım. Tüm bu uyarı ışıklarını düzeltirse 280 Euro'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Maliyete işçiliğin de dahil olduğunu teyit ettiğiniz için teşekkürler, bütçemi doğru ayarlamama yardımcı oluyor. Sorunlar yalnızca sürüş sırasında ortaya çıktığı için yol testi sırasında sensör davranışını özellikle kontrol ettiklerinden emin olacağım. Bu sorun giderilene kadar lastik basınçlarını manuel olarak kontrol etmeye devam etmek mantıklı, sadece güvende olmak için. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım. Sizin durumunuzdaki eşleşen semptomlar ve net düzeltme bana bunun doğru yol olduğuna dair güven veriyor. Benzer bir durumda işe yarayan tam onarımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)