Çoklu Audi A3 Elektronik Arızaları, Onarım Tartışması

Benim 2002 Audi A4'ümde de benzer bir durum vardı, bu yüzden bu elektronik sorunlarla ilgili biraz deneyimim var. Benim karşılaştığım sorunlara çok benziyor. Benim durumumdaki temel neden, direksiyon simidinin yakınındaki hatalı bir kablo bağlantısıydı ve aynı anda birden fazla araç elektroniği sistemini etkiliyordu. Diyagnostikler hız göstergesi sensörü ve hız sabitleyici modülü ile ilgili birkaç hata kodu gösterdi. Servisim, direksiyon simidi kumandalarına bağlanan kablo demetinin bozulduğunu ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Bağlantılara erişmek ve onarmak için direksiyon simidi grubunu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve işi yaklaşık 2 saatte tamamladılar. Onarımlara devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? Sigorta kutusunda atmış sigorta olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Diyagnostikteki belirli arıza kodlarını paylaşabilir misiniz? Gaz kelebeği gövdesi hızlanırken normal tepki veriyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olur ve sorunun teşhisinde size zaman ve para kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 108859 KM'de yapıldı Arıza kodları hem gaz kelebeği gövdesi aktüatörü hem de hız sabitleyici modülü ile ilgili sorunlara işaret ediyor. Tamircim temel sorun giderme ile başlamayı önerdi. Sigortaların hepsi sağlam ve tek uyarı ışığı hız göstergesi hatası. Hızlanırken, gaz kelebeği tepkisinde hafif bir gecikme var. Sadece gaz kelebeği gövdesi aktüatörünü değiştirmenin tüm bu arızaları çözüp çözmeyeceğini merak ediyorum, çünkü bunlar birbirine bağlı görünüyor? Bir bileşen sistemde kademeli arızalara neden oluyorsa gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

A3'ünüzle ilgili bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. A4'ümde benzer araç elektroniği sorunlarıyla uğraştıktan sonra, bazı ilgili bilgileri paylaşabilirim. Hız sabitleyici arızası ile birlikte gecikmeli gaz tepkisi ile karşılaştığımda, sadece gaz kelebeği gövdesi aktüatörünün değiştirilmesi birbirine bağlı tüm sorunları çözdü. Gaz kelebeği gövdesi, hız sabitleyici ve hız algılama dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkileyen merkezi bir bileşen görevi görür. A4'ümdeki onarım, parça artı işçilik için 320 Euro'ya mal oldu. Parça değiştirildikten sonra tüm hata kodları silindi ve hız göstergesi normal çalışmasına döndü. Çalışmayan hız sabitleyici de tekrar mükemmel çalışmaya başladı. Deneyimlerimden çıkardığım önemli noktalar: Kombine semptomlar genellikle gaz kelebeği gövdesine kadar uzanır, Arızalı bir gaz kelebeği gövdesi birden fazla hata kodunu tetikleyebilir, Tanımladığınız gecikmeli tepki klasik semptomlarla eşleşir, Bu tek parçanın değiştirilmesi arızalar dizisini çözdü Tamircinizin önce gaz kelebeği gövdesinin elektrik bağlantılarını doğrulamasını tavsiye ederim, çünkü bazen kontakların temizlenmesi bu sorunları tamamen değiştirmeden çözebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimleri paylaştığınız için teşekkürler. Tüm yanıtları gözden geçirdikten ve A3'ümün semptomlarıyla karşılaştırdıktan sonra, sanırım önce gaz kelebeği gövdesi aktüatörünü kontrol ederek ilerleyeceğim. Arıza teşhis yöntemleri çok benzer görünüyor, özellikle de hız göstergesi hatası ile hız sabitleyici arızası arasındaki bağlantı. Tahmini 320 Euro'luk maliyeti gerçekten takdir ediyorum, onarım için bütçe oluşturmama yardımcı oluyor. Tamircim muhtemelen tüm aktüatörü değiştirmeden önce daha basit düzeltmeleri elemek için ilk inceleme sırasında elektrik bağlantılarını doğrulayabilir. Bu yaklaşımın benzer araç elektroniği sorunları yaşayan diğer Audi sahipleri için işe yaradığını bilmek güzel. Önümüzdeki hafta arıza tespitini planlayacağım ve herhangi bir parça değişimine geçmeden önce gaz kelebeği gövdesi bağlantılarını özellikle incelemelerini isteyeceğim. Bunun sistemdeki arızalar zincirini çözüp çözmediğini görene kadar diğer potansiyel düzeltmeleri araştırmayı erteleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)