Çoklu RS4 Sistem Hataları Elektrik Sorununa İşaret Ediyor

Performans otomobilleri üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, geçen yıl 2010 RS5'imde benzer bir durumla karşılaştım. Birden fazla sistem hatası aynı anda ortaya çıkarak arıza gösterge ışığını ve çeşitli uyarı mesajlarını tetikledi. Başlangıçta, temel OBD-II tarayıcım da farklı sistemlerde birden fazla arıza kodu gösterdi. Biraz araştırma yaptıktan sonra aracı uzman bir servise götürdüm ve burada gelişmiş bir arıza tespit tarayıcısı kullanarak temel nedenin önceki bir yazılım güncellemesinden sonra aracın yanlış kodlanması olduğunu belirlediler. Düzeltme, araç kontrol modüllerinin yeniden kodlanmasını ve tüm arıza kodlarının silinmesini içeriyordu. Teşhis çalışması ve kodlama için toplam maliyet 360 Euro idi. Onarımdan bu yana sorun tekrarlanmadı. Sizin durumunuz için özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir onarım veya yazılım güncellemesi yapıldı mı? Hangi spesifik hata mesajlarını görüyorsunuz? Sürüş sırasında fark edilebilir performans sorunları var mı? Tarama aletiniz hangi arıza kodlarını gösterdi? Eksiksiz bir teşhis aletiyle yapılacak profesyonel bir tarama, sorununuzun kodlamayla ilgili olup olmadığını veya farklı bir temel nedenden kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 16260KM'de yapıldı ve inceleme sırasında hiçbir sorun bulamadılar. Basit tarama aletimden gelen arıza kodları mekanik değil elektriksel bir şeye işaret ediyor, bu da aynı anda birden fazla sistem hatasının ortaya çıkmasıyla uyuşuyor. İlginç bir şekilde, kontrol motoru ışığı bazen arabayı yeniden çalıştırdıktan sonra sönüyor, ancak diğer uyarı mesajları kalıyor. Son zamanlarda herhangi bir onarım veya güncelleme yaptırmadım ve sürüş sırasında performans normal hissediliyor. Gösterilen hatalar çoğunlukla sensör girişleri ve kontrol modülleri arasındaki iletişimle ilgili. Gelişmiş bir arıza tespit taraması yaptırmak bir sonraki adım olarak mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Kontrol motoru ışığı davranışından ve normal performanstan bahsettiğiniz için belirtileriniz RS5'imde yaşadıklarıma daha da benziyor. Sürekli uyarı mesajlarıyla birlikte aralıklı kontrol motoru ışığı, benim durumumda olduğu gibi kontrol modülleri arasında bir iletişim sorunu olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Temel bir OBD-II tarayıcı kullanmak ilk teşhis için yardımcı oldu, ancak atölyedeki gelişmiş teşhis tarayıcısı sorunun tüm kapsamını ortaya çıkardı. Sensör girişleri ve modül iletişimi ile ilgili arıza kodları, onarımımdan önce gördüğüm modelle eşleşiyor. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey var: araç şu anda normal şekilde çalışıyor olsa da, bu tür elektrik sistemi hataları ele alınmazsa sonunda diğer modülleri de etkileyebilir. Kontrol motoru ışığınızın yeniden çalıştırıldıktan sonra sıfırlanması ancak diğer uyarıların devam etmesi, bir kontrol modülü iletişim sorununun klasik bir işaretidir. Servis geçmişinizde yakın zamanda bir çalışma olmadığı ve sorun kendiliğinden ortaya çıktığı için, doğrudan profesyonel bir arıza tespit taramasına gitmenizi öneririm. Kodları düzgün bir şekilde sıfırlayabilir ve gelecekteki sorunları önlemek için modül kodlamasını kontrol edebilirler. Onarım maliyeti, aynı temel neden olduğunu varsayarsak, benim ödediğime (360 Euro) benzer olabilir. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduklarını duymak isterim. Bu elektriksel gremlinleri uygun teşhis ekipmanı olmadan teşhis etmek zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirim için teşekkürler. Uyarıların nasıl davrandığı göz önüne alındığında, sorunun elektriksel/iletişimsel doğası büyük olasılıkla görünüyor. Özellikle temel tarama aletim sensör ve modül iletişim kodlarını gösterdiğinden, gelişmiş bir motor teşhis taraması yaptırmak bir sonraki adımım olacak. Benzer sorunların kontrol modülünün yeniden kodlanmasıyla yaklaşık 360 Euro'ya çözülmüş olması cesaret verici, büyük mekanik onarımlarla karşılaşmaktan çok daha iyi. Araba şu anda iyi gidiyor olsa da, bu elektriksel gremlinleri potansiyel olarak diğer sistemlere yayılmadan önce ele almanın en iyisi olduğuna katılıyorum. Uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölyeden randevu alacağım. Kontrol motoru ışığı gelip gittiğinden ancak diğer uyarılar devam ettiğinden, tam bir sistem taraması ve uygun arıza kodu sıfırlaması yapmaları mantıklı. Temel nedeni ve onarım maliyetini öğrendiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)