Çoklu Sistem Arızalarına Neden Olan Yağmur ve Işık Sensörü Arızası

Geçtiğimiz ay 2009 model Chevy Cruze'umda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu, birden fazla arızalı sensör ve otomatik sistemlerin düzensiz davranışı. Dikiz aynası yuvasının yakınındaki yağmur/ışık sensörü kümesini barındıran jel pedinin altında kabarcıklar oluştuğu ortaya çıktı. Asıl neden, jel ped yapıştırıcısının bozulmasına neden olan sensör tertibatındaki ısı hasarıydı. Bu, sensör ve ön cam arasında bir boşluk oluşturarak bağlı tüm araç bileşenlerinin bozulmasına neden oldu. Elektrikli bileşenlere nem girdiği için sensör ünitesinin tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Hızlı bir çözüm değildi, yeni sensörün düzgün çalışması için özel kalibrasyon araçları gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Eski sensör tertibatının çıkarılması, Montaj yüzeyinin temizlenmesi, Yeni sensör ünitesinin takılması, Tam sensör kalibrasyonu, Tüm otomatik işlevlerin test edilmesi Sensör kümesi birden fazla güvenlik sistemini kontrol ettiğinden ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Uygunsuz sensör kalibrasyonu kalıcı elektrik arızalarına neden olabileceğinden, bunu kesinlikle sertifikalı bir atölyenin halletmesini öneririm. İş, test ve kalibrasyon dahil olmak üzere toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Geçici çözümler denemek yerine düzgün bir şekilde tamir etmeye değer, çünkü bu sensörler kritik güvenlik bileşenleridir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör onarımınızla ilgili tüm ayrıntılar için teşekkürler! Aynı sorun geçen hafta başıma geldi, birden fazla araç bileşeni aynı anda kontrolden çıktı. Otomatik silecekler ve ışıklar kendi işlerini yapıyordu, yağmur sensörü ve ışık sensörü ayarlarını tamamen görmezden geliyordu. Düzeltildi, ancak her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için hala izleme yapılıyor. Bunu daha önce yaşadığınıza göre, onarımınızın toplam maliyetinin ne kadar olduğunu bizimle paylaşmanız mümkün mü? Ve değiştirildiğinden beri yeni sensörde herhangi bir tuhaflık fark ettiniz mi? Bu otomatik sensör onarımlarında nelere dikkat etmeniz gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Az önce dükkandan döndüm, sensör onarım deneyimim hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum. Jel pedin altındaki kabarcıklar, arabamın elektroniğinin bozulmasına neden olan şeydi. Sensör yuvasının altında oluşan o sinir bozucu kabarcıkları onarmak için toplam maliyet 62€ oldu, başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuzdu! Uygun sensör kalibrasyonundan sonra, her şey şimdi mükemmel çalışıyor. Yağmur algılama tam olması gerektiği zaman devreye giriyor ve otomatik farlar normal şekilde davranıyor. Artık alışılmadık ışık aktivasyonları veya arızalı sensör sorunları yok. Onarımın üzerinden yaklaşık bir ay geçti ve tüm sistemler sorunsuz çalışıyor. Önemli olan, araba elektroniği ve sensör kalibrasyonu konusunda gerçekten bilgili bir dükkanda yaptırmaktı. Gelecekte kabarcık oluşumunu önlemek için bu sefer jel pedin düzgün bir şekilde kapatıldığından emin oldular. O zamandan beri herhangi bir tuhaflık veya sorun fark etmedim, tüm otomatik özelliklerin gerektiği gibi çalıştığı yeni bir arabaya sahip olmak gibi. Aslında, nem ana sensör ünitesine zarar vermeden önce erken yakaladığımız için şanslı olduğumuzu düşünüyorum. Bu çok daha pahalı bir onarım olurdu. Sizinkini izlemeye devam edin, ancak onarımı doğru yaptılarsa, yağmur-ışık sensör sisteminde bir daha sorun görmemelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Dün o sinir bozucu sensör sorunuyla uğraştıktan sonra arabamı dükkandan geri aldım. Elektrik arızaları ve araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir tamirci buldum, kesinlikle aramaya değer. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Nem zaten biraz hasara yol açtığı için tüm yağmur-ışık sensörü ünitesini değiştirmek zorunda kaldım. Tamirci bana eski sensörün içeride nasıl tamamen aşındığını gösterdi. Son fatura, yeni sensör montajı ve kalibrasyonu için parçalar ve işçilik dahil 385 € tuttu. Tüm otomatik işlevler artık mükemmel çalışıyor. Yağmur algılama, silecekleri tam zamanında tetikliyor ve farlar ışık değişimleriyle doğru şekilde çalışıyor. Gösterge paneli karartması da normale döndü. Artık alışılmadık ışık aktivasyonları veya arızalı sensör sorunları yok. Tamircimden aldığım bir ipucu, gelecekteki nem sorunlarını önlemek için araba yıkamaları sırasında sensör yuvasının etrafındaki contayı düzenli olarak kontrol etmemi söyledi. Ayrıca aşırı hava değişiklikleri sırasında da göz kulak olun, çünkü bu araç parçaları sorun göstermeye o zaman meyillidir. Düzgün bir şekilde tamir edilmesi için her kuruşa değer. Bu sensörler, birden fazla sistemi kontrol eden karmaşık otomobil bileşenleridir, bu nedenle hızlı bir çözümle para tasarrufu yapmaya çalışmak muhtemelen ileride daha fazla soruna yol açacaktı.

(Çeviren İngilizce)