Compass Açılır Tavan Dondu: Komple Sistem Arızası Düzeltme

Açılır tavan sorunları konusunda biraz deneyim sahibi olarak, 2012 Patriot'umda benzer bir sorunla karşılaştım. Açılır tavan kontrol modülü, güneşlik işlevi de dahil olmak üzere yanıt vermeyi tamamen durdurdu. Sorunun açılır tavan kalibrasyonu ve kontrol modülü kodlaması gerektirdiği ortaya çıktı. Servis, arıza teşhis sistemlerini bağladı ve açılır tavan sisteminin tamamen sıfırlanmasını ve yeniden kodlanmasını gerçekleştirdi. Kontrol modülünün başlatma parametrelerini kaybettiğini ve bunun aslında bu araçlarda yaygın bir sorun olduğunu açıkladılar. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve kodlama prosedürü için 75 Euro'ya mal oldu. Onarımdan bu yana açılır tavan sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı ve tüm fonksiyonlar normal işleyişine geri döndü. Aracınızda yakın zamanda herhangi bir akü bağlantısı kesilmesi veya elektrik işi yapılıp yapılmadığını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, açılır tavanı çalıştırmaya çalıştığınızda herhangi bir ses çıkıyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Belirtiler eşleşiyorsa, açılır tavan kalibrasyonunu gerçekleştirmek için muhtemelen profesyonel bir arıza tespit sistemine ihtiyacınız vardır. Basit sıfırlama denemeleri bu tür kontrol modülü sorunlarını nadiren çözer. Gördüğünüz hata mesajları hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Farklı hata kodları aracın açılır tavan mekanizması ile ilgili belirli sorunlara işaret edebilir.

(community_translated_from_language)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Compass'ım 72222 KM gösteriyor ve son servis 2 ay önce yapıldı. Açılır tavan kumandası, akü değişimini de içeren bu servisten kısa bir süre sonra çalışmaya başladı. Kumandalara basıldığında hafif bir tıklama sesi geliyor ama hareket yok. Ekrandaki hata mesajı Kod E115'i gösteriyor, ancak bunun neyi gösterdiğinden emin değilim. Kılavuzda belirtilen açılır tavan kalibrasyon sıfırlama prosedürü (düğmeyi basılı tutmak) hiçbir işe yaramıyor. Deneyimlerinize dayanarak, benzer onarım maliyetleri ve zaman dilimi beklemem gerekiyor gibi görünüyor. Diyagnostik sıfırlamanın sorununuzu tamamen çözdüğünü bilmek güzel, çünkü açılır tavanın kendisiyle ilgili olası mekanik sorunlardan endişeleniyordum.

(community_translated_from_language)

Benzer deneyimimle ilgili bir güncelleme sunmaktan memnuniyet duyuyorum. Tıklama sesi ve E115 hata kodu ile tanımladığınız belirtiler, akü servisimden sonra karşılaştıklarımla neredeyse aynı. Akü değişimi ve açılır tavan kontrol sorunları arasındaki bağlantı tesadüfi değildir, güç kesintisi tipik olarak başlatma parametrelerinin kaybını tetikler. Benim durumumda, ilk akü çalışmasını yapan atölyenin hemen ardından açılır tavan sıfırlama prosedürünü gerçekleştirmesi gerekirdi. Açılır tavan sorun giderme işleminiz benim durumuma çok yakın olduğundan, diyagnostik sıfırlama işleminin sorunu çözmesi gerektiğini doğrulayabilirim. Hareket olmadan çıkan tıklama sesi, herhangi bir mekanik açılır tavan çalışma sorunundan ziyade kontrol modülünün yeniden kodlanması gerektiğinin tipik bir göstergesidir. Bahsettiğim 75 Euro'luk onarım maliyeti tam başlatmayı kapsıyordu, ancak fiyatlar onarımımdan bu yana değişmiş olabilir. Uygun diyagnostik ekipmanı olmadan manuel sıfırlama prosedürlerini denemenin onarım sürecini potansiyel olarak karmaşık hale getirebileceğini belirtmek gerekir. Patriot'umda profesyonel sunroof sıfırlama işleminden sonra, güneşlik de dahil olmak üzere tüm fonksiyonlar normale döndü. Son 18 aylık düzenli kullanımda başlatma hataları tekrarlanmadığı için onarımın dayanıklı olduğu kanıtlandı.

(community_translated_from_language)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bugün tamir atölyesini ziyaret ettikten sonra, bunun gerçekten de son akü değişimiyle ilgili olduğunu doğruladılar. Otomobil açılır tavan sisteminin, önerildiği gibi tamamen sıfırlanması ve yeniden kodlanması gerekiyordu. Toplam onarım maliyeti 85 Euro'ya geldi ve yaklaşık 45 dakika sürdü. Teknisyen teşhis ekipmanlarını bağladı, açılır tavanı sıfırlama prosedürünü gerçekleştirdi ve tüm başlatma ayarlarını yeniden kalibre etti. Aracın açılır tavanı, güneşlik de dahil olmak üzere şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Akü çalışmasından sonra bu sorunla karşılaşan herkes için, manuel sıfırlama girişimlerini kesinlikle atlayın ve doğrudan uygun arıza tespit yeteneklerine sahip bir atölyeye gidin. Açılır tavanın çalışması tamamen eski haline döndü ve bunun orijinal akü değiştirme servisinin bir parçası olması gerektiğini öğrendim. Herhangi bir mekanik sorundan ziyade sadece bir kontrol modülü sorunu olduğu için çok rahatladım. Açılır tavan sistemi normale döndü ve umarım bu Compass'larında benzer durumlarla karşılaşan başkalarına yardımcı olur.

(community_translated_from_language)