100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

charlesfeuer1

Crafter Klima Kontrol Sistemi Arızası Arızalı Sıcaklık Sensörüne Bağlı

Arabamın gösterge panelinde bir hata mesajı gösteriyor ve klima aniden çalışmayı bıraktı. Garaj, bir sıcaklık sensörü arızasına işaret eden hata kodlarını çekti. Diğer belirtiler arasında ara ara motor soğutma uyarıları yer alıyor. 88780 KM'de 2012 model bir dizel araç. Isı eşanjörü sensörüyle ilgili benzer sorunlar yaşayan biri var mı? Son tamir deneyimim pek iyi olmadığı için servise geri dönmeden önce tavsiye arıyorum. Onardınız mı ve gerçek sorun neydi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, arızalı bir sıcaklık sensörüne bağlı klima arızası yaşayan bir Crafter aracının etrafında dönüyor. Başlangıçtaki sorun, gösterge panelinde bir hata mesajı ve ara sıra motor soğutma uyarıları içeriyordu. Belirlenen olası nedenler arasında arızalı bir sıcaklık sensörü, korozyonlu kablolama ve küçük soğutucu akışkan kaçakları yer alıyor. Önerilen çözümler, sıcaklık sensörü grubunun değiştirilmesini, yeniden kablolamayı ve daha fazla sorunu önlemek için kapsamlı bir teşhis yapılmasını içeriyor. Uygun onarım ve kalibrasyon, sorunu çözerek HVAC sisteminin işlevselliğini geri kazandırdı ve motor soğutma uyarılarını ortadan kaldırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

elias_moon1

2015 model VW Transporter TDI aracımda aynı sıcaklık sensörü arızasını yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı; motor soğutma uyarıları birdenbire çıkıyor ve klima sistemi kapanıyordu. Araç bakımı, soğutma sisteminde birden fazla sorun ortaya koydu. Başlangıçta teşhis, arızalı bir sıcaklık sensörünü işaret etti, ancak daha ayrıntılı inceleme, ısı eşanjör sensörünün kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderdiğini gösterdi. Sensör kalibrasyonu tamamen bozuktu ve sistemin gerçek sıcaklıkları yanlış okumasına neden oluyordu. Onarım sırasında, ana kontrol ünitesinin ısıya maruz kalma nedeniyle bozulduğunu gördük. Bu, sıcaklık göstergesi okumalarının tutarsız olmasının nedenini açıkladı. Teknisyen yeni bir kontrol modülü taktı ve tüm soğutma sistemi sensörlerini yeniden kalibre etti. Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorun olarak ortaya çıktı, çünkü yanlış sıcaklık okumaları motor soğutma sorunlarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Onarım, hem kontrol ünitesinin hem de ilgili sensörlerin değiştirilmesini ve ardından düzgün çalışmasını sağlamak için eksiksiz bir sistem teşhisini içeriyordu. Onarımın ardından, tüm soğutma ve klima fonksiyonları mükemmel bir şekilde çalıştı. Bu belirtiler genellikle sadece bir sensör sorunu değil, arızalı bir kontrol ünitesini gösterdiğinden, bunun yakında kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

charlesfeuer1 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de yaklaşık 8 ay önce 2013 model Crafter'ımda benzer sorunlarla karşılaştım. Sıcaklık göstergesi alışılmadık okumalar gösteriyordu ve görünür bir sızıntı olmamasına rağmen soğutma suyu kaçağı uyarısı sürekli çıkıyordu. Kapsamlı bir kontrolün ardından, ısı eşanjörü sensörünün hasarlı olduğunu ve kablo demetinde korozyon olduğunu buldular. Onarım, sensör grubunun değiştirilmesini ve soğutma sistemi izleme devresinin bir kısmının yeniden kablolanmasını içeriyordu. Onarımın sizin durumunuzda yaklaşık ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Benimki, parça ve işçilik dahil toplamda yaklaşık 780 € tuttu. Ayrıca, düzeltmeden bu yana tekrar eden sıcaklık sensörü sorunlarınız oldu mu merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

elias_moon1

Transporter TDI'min tamirinden sonra, HVAC sistemi kusursuz çalıştı. Tanı teşhisi de önerdiği gibi, sıcaklık sensörü ısı eşanjörü gerçekten arızalıydı. Benim durumumda, arızalı klima kontrol ünitesinin ve ilgili parçaların değiştirilmesini kapsayan tamir faturası 980 € oldu. Sadece yeniden kablolama ve sensör değiştirme yerine tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerektiğinden, tamir maliyetinizden daha yüksekti. Ama her kuruşuna değdi, o zamandan beri yanlış sıcaklık okumaları veya soğutma sistemi uyarıları yok. Araç bakım kaydı, onarımın üzerinden 14 ay geçtiğini ve sıcaklık göstergesinin doğru okumalarla kararlı kaldığını gösteriyor. Soğutma sistemi artık herhangi bir uyarı mesajı veya arıza olmadan doğru çalışma sıcaklıklarını koruyor. Bu tür bir tamir pahalı görünebilir, ancak yanlış sıcaklık izleme nedeniyle oluşabilecek potansiyel motor hasarının önlenmesi maliyeti kesinlikle haklı çıkarır. Ayrıca, düzgün çalışan bir klima sistemi, sürüşü çok daha konforlu hale getirir.

(community_translated_from_language)

charlesfeuer1 (community.author)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Onarım yolculuğumun nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Birkaç tamirciyi kontrol ettikten sonra, sorunu doğru teşhis eden iyi bir mekanikçi buldum. Soğutma sistemi kontrolü, hem arızalı bir sıcaklık sensörü hem de ısı eşanjörünün yakınındaki aşınmış kablo bağlantılarını ortaya çıkardı. Onarım sırasında, sensör muhafazasının etrafında onarılması gereken küçük soğutucu sıvı sızıntıları da buldular. Toplam onarım, şunları içeren 650 € tuttu: Yeni sıcaklık sensörü tertibatı, Kablo demeti değişimi, Soğutma sistemi basınç testi, Sensör kalibrasyonu, İşçilik maliyetleri. HVAC sistemi artık mükemmel çalışıyor ve tüm motor soğutma uyarıları kayboldu. Son 3 aydır hiçbir sıcaklık göstergesi sorunu yok. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, doğru bir şekilde kontrol ettirin. Kapsamlı bir teşhis, önceden hızlı bir sensör takasından biraz daha pahalı olmasına rağmen, beni potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardı.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER