100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

johannesschmitz17

Croma yakıt pompası sorunları

Saçımı yoluyorum burada. 2009 model bir Fiat Croma'm var, benzinli motor, ve tam bir bela olmaya karar verdi. Temelde, bazen çalışmıyor, ya da çalışıyor ve sonra rölantide stop ediyor. Motor kontrol lambası gösterge panelinden benimle dalga geçiyor ve ÇALIŞTIĞINDA, düzensiz çalışıyor ve yakıtı hortumlamış gibi görünüyor. Bir kod okuyucuya bağladım ve yakıt pompası hataları veriyor. Sigortaları kontrol ettim, sorun yok gibi görünüyor ama pompanın kendisini test etmek için daha derine inmeye vaktim olmadı. Başka birisi benzer sorunlar yaşadı mı? Bozuk bir konnektör kadar basit bir şey olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2009 model bir Fiat Croma'da çalıştırma sorunları, rölantide durma ve düzensiz çalışma yaşanıyor; buna motor arıza ışığı ve yakıt pompası hata kodları eşlik ediyor. Sorunun, olası nedeni korozyonlu bir konektör olan yakıt pompasıyla ilgili olduğu düşünülüyor. Benzer bir sorun, korozyonlu konektörün temizlenmesi ve değiştirilmesiyle çözülmüş ve aracın performansı başarıyla geri kazanılmıştı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

marieblaze8

Tanıdık geliyor! Benim Croma'mda da benzer bir baş ağrısı yaşamıştım. Tam olarak aynı belirtiler, motor ışığı ve hepsi. Yakıt pompasının kablo ve fiş bağlantılarını kontrol ettiniz mi? Konnektör belki de aşınmış mı? Benim durumumda suçlu oydu.

(community_translated_from_language)

johannesschmitz17 (community.author)

İlginç! Henüz tam olarak inceleme fırsatım olmadı ama nispeten basit bir şey olmasını umuyordum. Sizde korozyon tam olarak neredeydi? Açıkça belli miydi yoksa doğru teşhis koymak için multimetreyi mi çıkarmanız gerekti?

(community_translated_from_language)

marieblaze8

Evet, benim durumumda, konektörü bulduktan sonra oldukça açıktı - yakıt deposunun yakınında güzelce gizlenmişti. Terminallerde biraz yeşil pislik oluşmuştu. Kontak temizleyici ile temizledim ama dürüst olmak gerekirse, geçici bir çözümdü. Birkaç hafta sonra geri geldi ve sonunda bir atölyeye götürdüm, aşınmış konektörü değiştirdiler ve ayrıca temas noktalarını temizlediler. Bu yüzden, korozyon bulursanız, temizleyin ve konektörü değiştirin.

(community_translated_from_language)

johannesschmitz17 (community.author)

Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Tam da tahmin ettiğiniz gibi çıktı - yakıt pompası kablolarında aşınmış bir konnektör. Sonunda konnektörü değiştirdim ve her şeyi güzelce temizledim ve yine şampiyon gibi çalışıyor. Tüm onarım bana 95€'ya mal oldu, bu da yeni bir yakıt pompasından çok daha iyi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA