CrosslandX Aşırı Isınma Sorunu

Selam, aşırı ısınma ve motor arıza ışığı asla eğlenceli değildir! Bir süre önce eski Peugeot'umda benzer bir sorun yaşamıştım. Fan motorunun bozulmak üzere olduğu ortaya çıktı. Motor ısındığında fanın çalışıp çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Test etmenin basit bir yolu, sıcaklık göstergesi yükselmeye başlayana kadar arabayı rölantide çalıştırmaktır. Fan, işleri soğutmak için otomatik olarak devreye girmelidir. Eğer devreye girmezse, bu fanın kendisi, bir röle veya hatta bir sıcaklık sensörü olabilir. Motor kapalıyken, fanı elle çevirmeye çalıştığınızda serbestçe dönüyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler! Kesinlikle fanın serbestçe dönüp dönmediğini kontrol edeceğim. 'Röle' derken tam olarak neyi kastediyorsunuz ve onu nerede bulabilirim? Ayrıca, fanın devreye girmesi için motor ne kadar ısınmalı? Sadece test etmek için tehlikeli derecede ısınmasına izin vermek istemiyorum!

(Çeviren İngilizce)

Sorun değil. Bir röle temelde bir elektrik anahtarıdır. Fanı açmak veya kapatmak için sıcaklık sensöründen bir sinyal alır. Genellikle kaputun altındaki sigorta kutusunda bulunur; arabanın kullanım kılavuzu tam olarak nerede olduğunu göstermelidir. Sıcaklığa gelince, göstergedeki normal çalışma aralığını geçmesine izin vermezdim. Kırmızı bölgeye doğru yaklaşmaya başlarsa, kapatın. Dürüst olmak gerekirse, elektrik işlerinden rahat değilseniz, bir atölyeye götürmek en iyisi olabilir. Aşırı ısınma, dikkatli olmazsanız ciddi motor hasarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için tekrar teşekkür ederim. Önerinizi dikkate aldım ve yerel bir tamirciye götürdüm. Hız sensörü konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı, arızalıydı. Değiştirdiler ve radyatör fanı şimdi mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti yaklaşık 250€ tuttu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için yardımınıza gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)