100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

helmutjones34

CRV egzoz sesi ve hata kodu

Selam, 2009 model Honda CR-V'mde, benzinli motorunda garip bir sorun var. Egzoz, özellikle soğuk çalıştırmadan sonra olması gerekenden daha gürültülü gibi duruyor – biraz gürültülü. Ayrıca, hafızaya kaydedilmiş bir hata kodu alıyorum. Egzoz kapakları olabilir mi? Kilometre 76878 km. Başka birisi de bunu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 model Honda CR-V sahibi, özellikle soğuk çalıştırmadan sonra fark edilen alışılmadık derecede yüksek egzoz sesinden ve bir hata kodundan şikayetçi oldu. Sorunun egzoz kapakçıklarıyla ilgili olduğu şüphelenildi. Arızalı bir egzoz kapakçığının, hızla ele alınmazsa daha fazla komplikasyona yol açabileceği tavsiye edildi. Aracı bir atölyeye götürdükten sonra, sorunun arızalı bir egzoz kapakçığı olduğu ve değiştirilerek ses sorununu çözdüğü doğrulandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

konstantinmueller1

İlginç bir sorun. 2012 model Audi A4'ümde benzer bir şey oldu. Gürültü sabit mi, yoksa motor ısındıktan sonra değişiyor mu? Ayrıca yakıt tüketiminde veya motor performansında herhangi bir farklılık fark ettiniz mi? Egzoz kelebeği sorunu gibi görünüyor; belki de kelebek motoru veya aktüatör arızalı. Egzoz kelebeği konumunu bir OBD tarayıcı ile kontrol etmek mümkün mü, yoksa aktüatörle ilgili hatalar mı bildiriyor?

(community_translated_from_language)

helmutjones34 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Gürültü kesinlikle soğukken daha kötü, sonra motor ısındıkça biraz azalıyor gibi görünüyor. Yakıt tüketiminin değiştiğini sanmıyorum ve performans normal görünüyor. Sadece temel bir OBD tarayıcım var, bu yüzden hata kodunu görebiliyorum ama başka bir şey değil. Bir süre böyle araba kullanmanın güvenli olduğunu düşünüyor musunuz, yoksa en kısa sürede kontrol ettirmeli miyim?

(community_translated_from_language)

konstantinmueller1

Gürültünün motor çalışma sıcaklığına ulaştığında azalması ve hata kodları almanız, egzoz kelebek sistemi içinde bir arıza olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Tecrübelerime göre, arızalı bir egzoz kelebeğiyle uzun süre araç kullanmak, egzoz sisteminde daha fazla komplikasyona yol açabilir ve muhtemelen motorun geri basıncını etkileyebilir. Kısa vadede 'güvenli' olsa da, arızanın kesin doğasını belirlemek ve olası hasarları önlemek için kalifiye bir teknisyen tarafından acil bir inceleme yapılması akıllıca olacaktır. Bir atölye, kelebek motorunu, kelebek aktüatörünü ve genel olarak egzoz sistemini kontrol edebilecektir.

(community_translated_from_language)

helmutjones34 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Atölyeye götürdüm ve haklıydınız – arızalı egzoz kapağı. Değiştirdiler, yaklaşık 190€ tuttu ve gürültü gitti. Yardımlarınız için minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRV