100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

sebastiandrache66

CT200h Sert Sarsıntılı Direksiyon

2017 model Lexus CT200h hibritimle ilgili bir sorun yaşıyorum. 117081 km'de direksiyon çevirirken daha fazla çaba gerektiğini fark ettim, neredeyse hidrolik direksiyon zaman zaman arızalanıyormuş gibi. Ayrıca, direksiyon simidi bazen titriyor/sallanıyor. Arızalı kodlama nedeniyle olası bir direksiyon açısı sensörü arızasından şüpheleniyorum. Bunu yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

paulaschulz2

Bu sinir bozucu görünüyor! Tekerlekleri değiştirdikten sonra eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler neredeyse aynıydı, ancak bir hibrit arabada değil. Yakın zamanda tekerlek hizalamasını kontrol ettirdiniz mi? Sensörün yanı sıra soruna katkıda bulunuyor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

sebastiandrache66 (Yazar)

Tekerlek hizalaması yaklaşık 10000 km önce yapıldı. Önerinizi takdir etmekle birlikte, belirtiler daha çok bir sensör arızasına işaret ediyor. Tekerlek hizalamasının Opel'inizin direksiyonunu nasıl etkilediğini açıklayabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

paulaschulz2

Elbette. Tekerlek değişiminden sonra araba bir tarafa çekiyordu ve direksiyon ağırdı, tıpkı tarif ettiğiniz gibi. İlk başta sadece yeni lastikler olduğunu düşündüm ama sarsıntı kısa süre sonra başladı. Tekerlekleri değiştirmenin tekerlek hizalamasını bozduğu ve arabanın bilgisayarının bu nedenle direksiyon açısını yanlış yorumladığı ortaya çıktı. Servisin direksiyon açısı sensörünü yeniden kalibre etmesi gerekiyordu. Önerim, düzgün bir şekilde teşhis edilmesi için bir atölyeye götürmenizdir. Sensörün kodlamasını ve hizalamasını kontrol edeceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

sebastiandrache66 (Yazar)

Açıklama ve tavsiyeniz için teşekkür ederim. Güvenilir bir atölyeye götürdüm ve haklıydınız; direksiyon açısı sensörü kodlaması hatalıydı. Yeniden kodlama ve kalibrasyon, sensör kontrolü ile birlikte 195€ tuttu. Sorun çözüldü.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: