Dacia Dokker 2016'da Akü ve Loş Işıklarla İlgili Sorunlar: Tavsiye Arıyorum

Merhaba! Elinizde yorucu bir akü sorunu var gibi görünüyor. İlginçtir ki, 2014 model Dacia Logan'ımda da benzer bir sorunla karşılaşmıştım (farklı bir model, aynı marka). Ben sadece biraz uygulama deneyimi olan sıradan biriyim, profesyonel bir tamirci falan değilim. Benim durumumda, benzer semptomlara neden olan şey gerçekten de boş/arızalı bir aküydü. Yerel atölyeme götürdüm, birkaç test yaptılar ve sorunun alternatör gibi başka bir şey değil akü olduğunu doğruladılar. Sonunda aküyü değiştirdiler, bu da bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu. Sizin durumunuzdaki sorunu tam olarak tespit etmek için aracınız hakkında daha fazla bilgi almak faydalı olabilir, örneğin herhangi bir uyarı ışığı gösteriyor mu veya herhangi bir ses var mı? Her neyse, önce akünüzü kontrol ettirmek iyi bir başlangıç olabilir diye düşünüyorum. Umarım bu yardımcı olur! Şerefe!

(community_translated_from_language)

Katıldığın için teşekkürler! Ben de arızalı akü teorisine sıcak bakıyordum. Sorularınıza cevap vermek için: Hayır, şu ana kadar herhangi bir uyarı ışığı veya garip ses yok. Sadece o lanet olası titreme ve aşırı çalışan bir motor marşı var. Son servisim çok kısa bir süre önce yapıldı ve kilometre sayacı 111952 km civarında. Sanırım tavsiyenize uyup biraz daha araştırmaya çalışacağım, emin olmak için muhtemelen aküyü yerel tamirhanemde test ettireceğim. Umarım sadece bir akü değişimidir ve daha ciddi veya pahalı bir şey değildir. Yardımınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Dokker'ınız kesinlikle benim Logan'ımın yaşadıklarını yaşıyor gibi görünüyor. Belki aküden kaynaklanıyordur ama alternatörü de kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bazen aküyü yeterince şarj etmiyor olabilir ve bu da bitmekte olan bir akünün belirtilerini taklit edebilir. Unutmayın, loş ışıklar ve titreme genellikle alternatörün aküyü düzgün şarj etmemesinden ya da akünün şarjı tutamamasından kaynaklanan güç eksikliğiyle ilişkilidir. Yani berbat değil, sadece biraz bakıma ihtiyacı var. Yerel tamirhanenizde bir tur atın ve kaputun altına bir göz atmalarına izin verin. Genellikle aletleri sorunun aküden mi yoksa alternatörden mi (ya da tamamen başka bir şeyden mi) kaynaklandığını oldukça hızlı bir şekilde teşhis edebilir. Bu muhtemelen bu noktada en az sinir bozucu yoldur. Ve evet, parmaklarınızı çapraz tutun! Endişelenmeyin, Dacia zorlu bir canavar, kısa sürede yollara geri dönersiniz. Nasıl geliştiğini duymak için sabırsızlanıyorum. Her şey gönlünüzce olsun! Şerefe!

(community_translated_from_language)

Şerefe! Bu mükemmel bir tavsiye, alternatör hakkında düşünmemiştim. Tüm olasılıkları göz önünde bulundurmak her zaman iyidir. Tamirhanede hem aküyü hem de alternatörü kontrol ettireceğim. Eski canavarı bir tura çıkaracağım ve umarım sadece küçük bir hıçkırığı vardır ve büyük bir şey değildir. Sonuçtan sizi haberdar edeceğime söz veriyorum. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için teşekkürler - çok minnettarım! Size de en iyi dileklerimle ve bir ara yolda karşılaşalım! Şerefe!

(community_translated_from_language)