Dacia Logan 2013 Benzinli Modelinde Genel Elektrik Arızası ve Çalışmayan Park Mesafe Kontrol Cihazı Hakkında Tavsiye Arıyorum

Merhabalar, 2011 Dacia Sandero'mda benzer bir sorun yaşadım, bu yüzden belki anlatabilirim. Şimdi, arabalar söz konusu olduğunda düşük ila biraz deneyim arasında bir yerde olduğumu söyleyebilirim, kesinlikle bir uzman değilim. Uyarı ışığı sorunu beni çıldırttı! Yerel bir atölyeye gittim ve her şeyi kontrol ettikten sonra Kablo bağlantısının arızalı olduğunu buldular. Benim için tamir ettiler ve yaklaşık 170 Euro'ya mal oldu. Atölyenin hizmetinden ve profesyonelliğinden oldukça memnun kaldım. Sizin sorununuz da benzer görünüyor ancak daha kesin bir yanıt verebilmek için bana birkaç ayrıntı daha verebilir misiniz, örneğin bu ne sıklıkla oluyor, sürekli mi? Fark ettiğiniz başka tuhaflıklar var mı? Ne kadar çok bilgi verirseniz, biz veya bir atölye size o kadar iyi yardımcı olabiliriz. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey, görüşünüz için teşekkürler! Sorunuza cevap vermek gerekirse, uyarı ışığı sorunu oldukça tutarlı görünüyor. Şu anda hemen hemen her zaman yanıyor. Diğer tuhaflıklara gelince, arızanın genellikle motor rölantideyken ortaya çıktığını fark ettim, ancak aracı kapatıp yeniden çalıştırırsam sönüyor. Ama sonra birkaç dakika içinde tekrar tetikleniyor. Dacia'm 107697 km'yi geçtiğinden beri böyle ve daha yeni bakım yaptırdım. Deneyimleriniz bana kablo bağlantısıyla ilgili bir şey olabileceği konusunda umut veriyor. Bir dahaki sefere servise gittiğimde bunu kesinlikle kontrol ettireceğim. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Hey, anlattıklarınıza bakılırsa benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Sürekli uyarı ışığı ve çalışmayan park yardımı, değil mi? Sık olması ve rölantideyken daha fazla göstermesi de sürekli bir elektrik arızasına işaret ediyor. Ancak yine de, profesyoneller kafalarını kaşıyana kadar hiçbir şey kesin değildir. Servise gittiğinizde, arka park sensörünüzü kontrol etmelerini isteyin. Benim durumumda, ona bağlı kablo yıpranmıştı ve tüm bu kargaşaya neden oluyordu. Modelinizin 2013 model bir Dacia Logan olduğu düşünüldüğünde, kilometresi oldukça yüksek ve kablolar yaşlandıkça aşındığından, buradaki suçlu o olabilir. 107 bin işareti, bu tür arızaların ortaya çıkması için potansiyel bir dönüm noktası gibi görünüyor. Lütfen buradaki tavsiyelerin bir otomobil meraklısı tarafından gayri resmi olarak verildiğini ve gerçek bir tamirci olmadığını unutmayın, bu nedenle bunları bir tuz tanesi olarak kabul edin ve nihai kararı uzmanlara bırakın. Park asistanı hakkındaki şüpheleriniz de dahil olmak üzere bizimle paylaştığınız tüm bu ayrıntıları tamircinize anlattığınızdan emin olun. Bu, olasılıkları daraltmada ve arızanın nereden kaynaklandığını incelemede onlara büyük ölçüde yardımcı olacaktır. Sizin için nasıl sonuçlandığını bilmek için sabırsızlanıyorum. Sorununuza hızlı bir çözüm bulmanızı dilerim!

(community_translated_from_language)

Doğru, bu iyi bir plan gibi görünüyor - arabayı servise götürdüğümde tüm bunlardan bahsedeceğimden emin olacağım. Dacia'mın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında sensörle ilgili kablolardaki aşınma ve yıpranma tanımınız akla yatkın geliyor. Ve bir tamirci olmamanıza rağmen, bakış açınız gerçekten yardımcı oluyor ve takdir ediliyor, inanın bana! Ayrıntıları anlamanın nihayetinde uzmanlara kalacağını biliyorum, ancak diğer otomobil meraklılarından biraz fikir almak kötü bir başlangıç değil. Her şeyin nasıl sonuçlanacağı konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Tavsiyeleriniz ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)