100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Timm1994

Dacia Logan 2018 Kararsız Çalışma, Güç Kaybı ve Artan Yakıt Tüketimi Yaşıyor: Tavsiye Arıyorum

Hey, burada biraz fikir edinmek istiyorum. Dacia Logan'ım, 2018 model, benzinli motor, yaklaşık 116.416 KM'de sorun çıkarıyor. Hızlanırken siyah duman gibi bazı sorun belirtileri veriyor, motor kontrol ışığı biraz yanıyor, motor kendi kendine kapanıyor - tam bir kabus, güç kaybediyor, dengesiz çalışıyor, hızlanırken sarsılıyor ve yakıt ekonomim cehenneme döndü. Rölantideyken de stop ediyor ki bu oldukça can sıkıcı ve egzoz kokusu oldukça güçlü. Yakıt bileşimi hatalarıyla ilgili bir şey olduğundan şüpheleniyorum, ancak bir tamirciyle olan son deneyimim tam olarak olumlu olmadığı için çok emin değilim. Arabasında benzer bir şeyle karşılaşan başka biri var mı? Böyle bir durumda bir tamirci ile deneyiminiz ne oldu? Sadece başka bir kötü deneyim yaşamamaya çalışıyorum, anlıyor musunuz? Her türlü yardım veya ipucu için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

LisbethFisch

Merhaba! Görünüşe göre burada benzer sorunlarla uğraşıyoruz. Benim bir Dacia Duster'ım var, 2015 model, yani sizin Logan'dan çok uzakta değil. Her şeyi yaşadım: siyah duman, beklenmedik kapanmalar, güç azalması, çok şey. Benim durumumda, arızalı bir kablo/fiş olduğu ortaya çıktı. Yalan söylemeyeceğim, kıçta biraz acı verici ama dünyanın sonu değil. Gittiğim tamirci çok iyi bir iş çıkardı - arızalı kabloyu değiştirdi, gaz kelebeği gövdesini ve yakıt enjektörlerini temizledi, kompresyonu kontrol etti ve tüm ateşleme sistemini inceledi. Bunları hallettikten sonra, eski Duster bir rüya gibi sürdü, görünürde bir tekleme bile yoktu. Karşılaşacağınız fatura için kefil olamam, ancak yapılan iş kesinlikle geçiştirebileceğiniz bir şey değil. Aracınızı tamir ettirirken tavsiyemi dinleyin ve içinizin daha da rahat etmesi için tam bir arıza tespit muayenesi konusunda ısrarcı olun. Buradaki suçlu tek bir hasarlı kablo olabilir veya kaputun altında saklanan daha fazla sorun olabilir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Timm1994 (Yazar)

Selamlar! Duster'ınızla ilgili karşılaştığınız zorlukları paylaştığınız için teşekkür ederim. Oldukça çetin bir süreçten geçmişsiniz gibi görünüyor, ancak sonunda her şeyin yoluna girdiğini duymak rahatlattı. Belirttiğiniz çözüm uygulanabilir görünüyor ve servise gittiğimde tam bir arıza tespit muayenesi konusunda ısrarcı olma tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Bu arada, tüm kablo sorununu çözmek için ne kadar para harcamak zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve hallettikten sonra başka bir şey ortaya çıktı mı yoksa şimdiye kadar sorunsuz bir seyir mi oldu? Zaman ayırıp cevap verdiğiniz için tekrar teşekkürler. Bunun anlamı gerçekten çok büyük!

(Çeviren İngilizce)

LisbethFisch

Hey! Yardımcı olduğuma sevindim ve evet, Duster'ımla oldukça zorlu bir yolculuk oldu. Bahsettiğim gibi, her şeyi başlatan arızalı kabloydu. Kablo/fiş onarımı için maliyet çok kötü değildi, hafızam beni yanıltmıyorsa yaklaşık 95€. Onarımdan bu yana herhangi bir ek soruna gelince, çok kolay oldu - hiçbir şey çıkmadı. Size şunu söyleyeyim, bu sorun çözüldüğünden beri, yakıt bileşimi hatalarında büyük bir iyileşme oldu. Görünüşe göre tamirci bu konuda çivilemiş! Eski canavar o zamandan beri sorunsuz ve istikrarlı çalışıyor, parmaklar çapraz bu şekilde kalır eh! Umarım benim için olduğu kadar sizin için de her şey yolunda gider!

(Çeviren İngilizce)

Timm1994 (Yazar)

Hey! Tüm bilgi ve tavsiyeler için teşekkürler. Maliyet çok yüksek görünmüyor ve doğru tamirciye gitmek önemli olacak gibi görünüyor. Duster'ınızın onarımdan bu yana iyi davrandığını duymak bana biraz güven veriyor. Yakıt bileşimi hatalarını düzeltir ve Logan'ımı eski haline getirirse, buna değecek. Parmaklar gerçekten de çapraz! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: