StefMueller
Defender Hybrid Süspansiyon Sorunları: Zıplama ve Düzensiz Sürüş
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 model bir Defender Hibrit, özellikle ön yolcu tarafında düzensiz sürüş yüksekliği ve aşırı sekmeyle süspansiyon sorunları yaşıyor. Sorun, aracın bir gece bekletilmesinden sonra kötüleşiyor ve hiçbir uyarı ışığı yanmıyor, ancak çalıştırma sırasında tıkırtı sesi duyuluyor. Range Rover Hibrit ile benzer bir vaka, yükseklik sensöründeki arızalı bir kablo bağlantısının ele alınmasıyla çözülmüş, bağlantının temizlenmesi ve sabitlenmesi ve aşınmış kabloların değiştirilmesi işlemleri yapılmıştır. Daha kapsamlı onarımları düşünmeden önce sensör bağlantılarının korozyona karşı kontrol edilmesi ve bu sorunların giderilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
StefMueller (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bende de benzer belirtiler var, dengesiz yükseklik çoğunlukla ön yolcu tarafında ve evet, araba gece boyunca oturduktan sonra daha da kötüleşiyor. Şimdiye kadar hiçbir uyarı ışığı yanmadı, ki bu ilginç. Defender'ım 161961 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini iki ay önce yaptırdı, ancak o zaman herhangi bir süspansiyon sorunu tespit etmediler. Sensör bağlantı sorununuz benim yaşadığıma çok benziyor. Aracınız yüksekliği ayarlarken de garip sesler çıkarıyor muydu? Benimki bazen çalıştırdığımda bir tür tıklama sesi çıkarıyor. Umarım sizinki gibi sadece bir bağlantı sorunudur ve kompresör veya hava yastıklarının kendisiyle ilgili daha ciddi bir şey değildir. Belki de en kötüsünü düşünmeden önce bu sensörleri kontrol ettirmeliyim!
(community_translated_from_language)
J_Smith93
Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğiniz tıklama sesleri tam olarak Range Rover'ımı tamir ettirmeden önce yaşadığım şey! Belirtilerinizin benim yaşadıklarımla bu kadar benzer olması oldukça esrarengiz. Şimdi tıklama sesinden bahsettiğinize göre, bunu kesinlikle hatırlıyorum, özellikle soğuk sabahlarda çalıştırma sırasında belirgin bir tıklama sesi gibiydi. Sorununuzun gece boyunca oturduktan sonra daha da kötüleştiği gerçeği de benim deneyimimle mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Onarım sürecim sırasında öğrendiğim bir şey, eğer bu tıklamaları duyuyor ama uyarı ışıklarını görmüyorsanız, bu genellikle iyiye işarettir. Bu genellikle sistemin hala çalışmaya çalıştığı ancak sensörden düzgün okumalar alamadığı anlamına gelir. Benim durumumda, bu bağlantıları temizlediklerinde ve aşınmış kabloları değiştirdiklerinde, tıklama tamamen ortadan kalktı. Deneyimlerimden edindiğim kısa bir ipucu, aracı götürmeden önce, düzensiz yükseklik aldığınız tekerleğin etrafındaki aracın altına bakmayı deneyin. Benim durumumda, sensör konnektörünün etrafında bir miktar korozyon görebiliyordunuz (yeşilimsi bir renkteydi). Benzer bir şey görürseniz, bunu kesinlikle tamircinize söyleyin. Onlara biraz arıza tespit süresi kazandırabilir! Daha pahalı onarımlara girişmeden önce sensör bağlantılarını kontrol ettiklerinden emin olun. Umarım benim için olduğu gibi sizin için de aynı basit düzeltme olur!
(community_translated_from_language)
StefMueller (community.author)
Tüm bu detaylar için çok teşekkürler! Deneyiminizin benimkine çok benzediğini duymak gerçekten güven verici, özellikle de bu tıklama sesleri hakkında. Az önce önerdiğiniz gibi arabanın altını kontrol ettim ve konektörün etrafında tam olarak tarif ettiğiniz gibi yeşilimsi bir şey fark ettim! Bu beni tüm durum hakkında çok daha iyi hissettirdi. Büyük bir onarım faturasıyla karşı karşıya kalacağımdan endişeleniyordum, ancak sorun sadece sensör bağlantıları ve bazı kablolarsa, bu çok daha yönetilebilir görünüyor. Tamircimi aradım ve önümüzdeki hafta için rezervasyon yaptırdım, özellikle sensör bağlantılarından ve korozyondan bahsettiğime emin oldum. Deneyimlerinizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Neyle uğraşıyor olabileceğimi anlamama kesinlikle yardımcı oldu ve umarım beni biraz paradan da kurtardı! Muhtemelen tamir edildikten sonra size bir güncelleme yapacağım, umarım sizin yaptığınız gibi basit bir onarım olur!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DEFENDER
J_Smith93
Selamlar! Hibrit SUV'larla ilgili biraz deneyimim var ve 2018 Range Rover Hybrid'imle oldukça benzer bir sorun yaşadım. Aslında kuzenimin de Range Rover Sport'u var ve böyle bir şeyle uğraştı. Eşit olmayan sürüş yüksekliği fark ettiğimde benimkini servise götürdüm ve yükseklik sensörlerinden birinde hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana 155 Euro'ya mal oldu, temel olarak bağlantıyı temizlemeleri ve yeniden sabitlemeleri, ayrıca bazı aşınmış kabloları değiştirmeleri gerekti. Yine de sonuca varmadan önce, gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Eşit olmayan yükseklik belirli bir tarafta mı oluyor? Araba bir süre oturduktan sonra daha da kötüleşiyor mu? Bu bilgiler, benimle aynı şeyle uğraşıp uğraşmadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır. Bu sistemler zor olabilir, ancak genellikle arabada büyük bir ameliyat olmadan düzeltilebilir bir şeydir!
(community_translated_from_language)