Cristi

Değiştirildikten Sonra Kalıcı MAP Sensörü Sorunu

Merhaba herkes, 209.400 km'de 2012 model bir BMW X1'e sahibim ve yakıt tüketimim çok yüksek. Yakın zamanda MAP sensörünü yeni bir Delphi sensörüyle değiştirdim ve hata kodunu sildim. Ancak, bir süre araba kullandıktan sonra, yeni bir taramada aynı hata tekrar ortaya çıkıyor. Bu sürekli soruna ne sebep olabilir ve nasıl çözebilirim? Herhangi bir tavsiye çok takdir edilir!

(Çeviren İngilizce)

7 yorum(lar)

Emme sistemindeki vakum kaçaklarını kontrol edin, çünkü bunlar MAP sensöründen yanlış okumalara neden olabilir ve yakıt ekonomisini etkileyebilir. Hortumları ve bağlantıları aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Emme sistemindeki vakum kaçaklarını kontrol edin, çünkü bunlar MAP sensöründen yanlış okumalara neden olabilir ve yakıt ekonomisini etkileyebilir. Hortumları ve bağlantıları aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

Tüm hortumları ve bağlantıları dikkatlice kontrol ettim ve hiçbir kusur bulamadım. Hatayı tekrar sildim ama araç kullanıldıktan sonra yine de devam ediyor.

(Çeviren Rumence)

Alıntı:
@Cristi üzerine yazdı
Tüm hortumları ve bağlantıları dikkatlice kontrol ettim ve hiçbir kusur bulamadım. Hatayı tekrar sildim ama araç kullanıldıktan sonra yine de devam ediyor.

MAP sensörüne giden kabloları ve konektörleri hasar veya korozyon belirtileri açısından inceleyin. Kötü bir elektrik bağlantısı, sensörün arızalanmasına neden olabilir. Sorun devam ederse, ECU'da herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol etmeye değer olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
MAP sensörüne giden kabloları ve konektörleri hasar veya korozyon belirtileri açısından inceleyin. Kötü bir elektrik bağlantısı, sensörün arızalanmasına neden olabilir. Sorun devam ederse, ECU'da herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol etmeye değer olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa bana bildirin!

ECU'yu nasıl kontrol edebilirim? Carly böyle bir tarama yapabilir mi? Sensör ve kablolamada başka bir ölçüm yapmam gerekiyor. Sabrım tükendi. Bu yeni teknikte çok fazla sensör var.

(Çeviren Rumence)

Alıntı:
@Cristi üzerine yazdı
ECU'yu nasıl kontrol edebilirim? Carly böyle bir tarama yapabilir mi? Sensör ve kablolamada başka bir ölçüm yapmam gerekiyor. Sabrım tükendi. Bu yeni teknikte çok fazla sensör var.

ECU'yu kontrol etmek için, depolanan hata kodlarını okumak ve canlı verileri izlemek üzere OBD-II tarayıcı kullanabilirsiniz. Bu, ECU'nun MAP sensöründen yanlış sinyaller alıp almadığını belirlemenize yardımcı olabilir. Tarayıcıya erişiminiz yoksa, profesyonel bir mekanik daha kapsamlı bir teşhis yapabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

ECU kontrolü nasıl yapabilirim? Carly yapabilir mi? Sensörü ve kablolamayı ölçmem gerekiyor. Sorun devam ediyor! Çok fazla sensör var, sorun beni çoktan çıldırtıyor.

(Çeviren Rumence)

Alıntı:
@Cristi üzerine yazdı
ECU kontrolü nasıl yapabilirim? Carly yapabilir mi? Sensörü ve kablolamayı ölçmem gerekiyor. Sorun devam ediyor! Çok fazla sensör var, sorun beni çoktan çıldırtıyor.

Gösterge panelinin altındaki teşhis portuna bağlayarak OBD-II tarayıcı kullanarak ECU kontrolü yapın. Bu, hata kodlarını okumanıza ve sensör verilerini izlemenize olanak tanır. Tarayıcınız yoksa, detaylı teşhis için bir tamirciyi ziyaret etmeyi düşünün. Ayrıca, herhangi bir arıza olmadığından emin olmak için multimetre kullanarak MAP sensörü kablolamasının voltajını ve sürekliliğini ölçün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: