Dizel BMW 3 Serisi model yılı 2014: Egzoz geri basınç sensörü arızası ve diğer semptomlar

BMW'de durum nasıl bilmiyorum ama Fiat'ta diferansiyel basınç sensörünü değiştirebilir ve DPF'yi yeniden üretebilirsiniz

(Çeviren Almanca)

Egzoz gazı geri basınç sensörü kompresör hatası Daldım ama her zaman Dan partikül filtresi geliyor

(Çeviren Almanca)

Merhaba, ya egzoz geri basınç sensöründen gelen kablo bağlantısı arızalıdır ya da dizel partikül filtresi dahili olarak arızalıdır ve değiştirilmelidir.

(Çeviren Almanca)

Mercedes Sprinter 2.2 l dizel, hata mesajı, egzoz basınç sensörü ve partikül filtresi birinci banktaki sıcaklık sensörü değiştirildi. Araba olması gerektiği gibi çalışıyor teşekkürler

(Çeviren Almanca)

Partikül filtrelerini bir gereat ile temizleyebilir ve ietz tekrar iyi olur

(Çeviren Almanca)

Partikül filtresi olan herkes için birkaç kez sistemin temizlenmesi yararlıdır, bu tür sözde temizlik yapan atölyeler vardır, ben yılda 1 kez yapıyorum ve motor sorunsuz çalışıyor

(Çeviren Almanca)

Merhaba, profesyoneller tarafından yapılan onarımların maliyetini öğrenmek istiyorum abdelilahelhomairi@gmail.com

(Çeviren Fransızca)

BMW Serie 1 118d (2008) - 245000 kms Çok fazla uzun yolculuk yapmadığınızda (otoyol) sık karşılaşılan bir sorun. Partikül filtresi doymuş hale geliyor. Rejenerasyonun tetiklenmesi için şunlara ihtiyacınız vardır: Sıcak bir motor (soğutma suyu sıcaklığı 90°C) ve depoda 20 litreden fazla yakıt. O andan itibaren, hata kodlarını önceden silmeniz, ardından Carly'de bir rejenerasyon çalıştırmanız ve otoyolda en az otuz kilometre sürmeniz gerekir. Rejenerasyonun devam ettiğinden emin olmak için DPFS çıkışındaki sıcaklığın 600°C'yi aşıp aşmadığını kontrol edin. Bu arızayı ortalama her 6 ayda bir yaşıyorum. Sanırım çok yakında geri basınç sensörünü değiştirmem ve biriken kurumu çözmek için DPFS'ye bir ürün enjekte etmem gerekecek...

(Çeviren Fransızca)

Merhaba DrFlaco, Rejenerasyonu tetikleme yaklaşımınız doğru görünüyor. Bununla birlikte, bu sorunu sık sık yaşıyorsanız, DPF'nin profesyonel bir şekilde temizlenmesini düşünmeye değer olabilir. Bu, standart bir rejenerasyon işleminden daha fazla kurum ve külü temizleyerek DPF'nizin ömrünü uzatabilir. Ayrıca, geri basınç sensörünü değiştirmeyi düşünüyorsanız, arızalı bir sensör yanlış okumalara yol açabileceğinden ve DPF'ye potansiyel olarak zarar verebileceğinden, bunu daha sonra yapmak yerine daha erken yapmak iyi bir fikirdir. Lütfen bu konuda nasıl ilerlediğinizi bize bildirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Birincisi, lisansımın nihayet etkinleştirilebilmesi güzel olurdu ve ikincisi, BMW'm 2010 yılında üretildi ve bir şekilde destek ekibinden bir yanıt alamıyorum.

(Çeviren Almanca)