Dodge Caliber Koltuk Motoru Arızası Kontrol Motoru Işığını Tetikliyor

Aynı sorunu 2014 Dodge Dart aracımda da yaşadım. Elektrikli koltuk yanıt vermeyi durdurdu ve kontrol motoru ışığını tetikledi. Ana sorun, koltuğun altındaki hasarlı kablo demeti ile birlikte arızalı bir koltuk motoruydu. Onarım şunları içeriyordu: Önce koltuk ayar anahtarının test edilmesi, Elektrikli bileşenlere erişmek için tüm koltuğun sökülmesi, Koltuk motoru grubunun değiştirilmesi, Yeni bir kablo demetinin takılması, Hata kodlarının silinmesi Koltuğun tamamen sökülmesi gerektiğinden ciddi bir onarımdı. Hasarlı kablolar sürekli bir güç boşalmasına neden oluyordu, bu da bazı insanların arızalı koltuk motorlarında yaşadığı akü sorunlarını açıklıyordu. Genellikle koltuk motoru arızalandığında aşırı akım çeker ve bu da araç sistemlerinin bir hata kodu vermesini tetikler. Sabit güç çekişi, onarılmadığı takdirde diğer elektrikli bileşenleri de etkileyebilir. Önce sigorta kutusunu kontrol etmeye değer, ancak tamircinizin bulduğu hata kodlarına dayanarak, otomotiv koltuk sisteminin profesyonel bakıma ihtiyacı var gibi görünüyor. Bu modellerdeki elektrikli koltuk mekanizmalarının 130000-150000 km civarında sorun çıkardığı bilinmektedir.

(Çeviren İngilizce)

Dodge Dart onarım deneyiminizi açıkladığınız için teşekkürler. Benim Caliber'ımda da benzer koltuk ayarlama sorunları olduğu için gerçekten çok yardımcı oldu. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca koltuk kablolarının düzeltilmesinin her şeyi çözüp çözmediğini veya daha sonra ortaya çıkan başka elektrik sorunları fark edip etmediğinizi merak ediyorum. Benim arabam da diğer elektronik cihazlarda biraz garip davranıyor, bu yüzden koltuk kablo demetinin bağlantılı olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, Dodge Dart koltuk sorunu tamamen çözüldü. Koltuk motoru sorununun, elektrik sisteminin arızalanmasına neden olan aşırı boşalmış bir akü ile bağlantılı olduğu ortaya çıktı. Akü 290€ karşılığında değiştirildikten sonra koltuk ayar sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Onarım sırasında koltuk kablo demeti ve elektrikli bileşenler kapsamlı bir şekilde kontrol edildi. Arızalı koltuk sisteminden kaynaklanan sürekli güç tüketimi aküye aşırı yük bindiriyordu. Onarıldıktan sonra diğer tüm elektriksel tuhaflıklar da ortadan kalktı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için: hatalı koltuk ayar sistemleri yaygın elektrik sorunlarına neden olabilir. Bu belirtiler ortaya çıktığında, koltuk motoru ve koltuk anahtarı diyagnostikleri, eksiksiz bir elektrik sistemi kontrolünün parçası olmalıdır. Tüm elektrik fonksiyonları artık olması gerektiği gibi çalışıyor, koltuk ayarı veya diğer bileşenlerle ilgili olağandışı sorunlar yok. Onarım maliyeti, hem akü hem de koltuk kablo tesisatı sorunlarını aynı anda çözdüğü düşünüldüğünde makuldü.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet dün Calibre'mi tamir ettirdim. Tamirci, yolcu koltuğu motorunun tamamen yandığını ve kablo tesisatına zarar verdiğini tespit etti. Yeni bir koltuk ayarlama sistemi ve yeniden kablolama işi dahil toplam onarım 450€'ya geldi. Ne kadar rahatladım, kontrol motoru ışığı artık kapalı ve tüm elektrik sistemleri düzgün çalışıyor. Bana eski koltuk motorunu gösterdiler ve oldukça kötü bir şekilde paslanmıştı. Görünüşe göre zaman içinde elektrik bağlantılarına nem girmiş. Daha ucuz çözümleri denemek yerine kesinlikle düzgün bir şekilde yaptırmaya değer. Otomotiv koltuğu onarımı yaklaşık 4 saat sürdü ancak yaşadığım tüm olağandışı elektrik sorunlarını çözdü. Yeni koltuk ayar kumandaları artık sorunsuz çalışıyor, garip sesler veya tutarsız hareketler yok. Tavsiyeniz için teşekkürler. Koltuk motoru semptomları hakkındaki girdiniz olmasaydı sorun giderme için çok daha fazla zaman ve para harcardım.

(Çeviren İngilizce)