Dodge Journey MAP Sensörü Arızası Performansı Etkiledi

Geçen ay 2014 Dodge Durango'mda aynı semptomları yaşadım. MAP sensörü değerleri çok düşüktü, bu da düşük motor performansına ve yüksek yakıt tüketimine neden oluyordu. Basınç sensörü testi, emme manifoldu contası etrafında büyük bir vakum kaçağı olduğunu doğruladı. Onarım gerekliydi: Komple MAP sensörü değişimi, Yeni emme manifoldu contası montajı, Vakum hattı incelemesi ve değişimi, Sensör montajından sonra ECU yeniden kalibrasyonu Kötü MAP sensörü okumaları, yanlış yakıt karışımı nedeniyle zamanla motor bileşenlerine zarar verebileceğinden bu ciddi bir sorundu. Araç şimdi çok daha iyi çalışıyor, güç geri geldi, yakıt tüketimi normal ve motor kontrol ışığı yanmıyor. Hatalı basınç sensörü okumaları ile sürmeye devam etmek aşağıdakilere yol açabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim: Daha fazla motor performansı sorunları, Oksijen sensörlerinde olası hasar, Katalitik konvertör sorunları riski, Artan emisyonlar Belirtiler klasik MAP sensörü arızasıyla eşleşiyor. Önce uygun diyagnostik testlerin yapılması, sensör veya potansiyel olarak bir vakum kaçağı sorunu olup olmadığını doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

MAP sensörünün değiştirilmesiyle ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Şu anda 2011 Journey aracımda çok benzer bir durumla uğraşıyorum. Tam olarak bahsettiğiniz semptomları yaşıyorum, düşük performans ve yüksek yakıt kullanımı. Sensör değişiminin Durango'nuzdaki sorunu tamamen çözdüğünü bilmek güzel. Sadece merak ediyorum, toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, otomotiv sensörünün değiştirilmesinden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Bu onarım için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve atölyedeyken her şeyi ele aldığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Aracı sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirdikten sonra, sorunun gerçekten de arızalı bir manifold basınç sensöründen kaynaklandığını doğruladılar. Onarım büyük vakum kaçağı sorununu giderdi, parça ve işçilik dahil toplam 235€'ya mal oldu. Üç ay önceki onarımdan bu yana motor performansı mükemmel, motor kontrol lambası yanmıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve yavaş tepki tamamen ortadan kalktı. Onarım sırasında emme manifoldu contaları da incelendi ve bu da vakumla ilgili tüm sorunların tespit edilip çözülmesine yardımcı oldu. Otomobil artık yeni gibi çalışıyor ve tüm otomotiv sensörleri doğru çalışıyor. Doğru manifold basınç değerlerine sahip olmak motorun genel çalışmasında büyük bir fark yarattı. Onarımdan bu yana başka bir sorun ortaya çıkmadı, bu da potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmasına izin vermek yerine kesinlikle düzeltmeye değer olduğunu doğruladı. Tamirci, onarımdan sonra her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edildiğinden emin olmak için tüm bağlı araç sensörlerini test ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Bu kapsamlı yaklaşım muhtemelen takip eden sorunların oluşmasını önlemeye yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Buradaki tavsiyelere dayanarak dün Journey'imi sertifikalı bir Dodge tamircisine götürdüm. Teşhis, hepinizin şüphelendiği şeyi doğruladı, hatalı MAP sensörü suçluydu. Toplam onarım 290€'ya geldi ve buna şunlar dahildi: Yeni MAP sensörü, Kurulum ve test, Sistem yeniden kalibrasyonu, Tam sensör teşhis kontrolü Sensör değişiminden sonra zaten büyük bir fark fark ettim. Motor çok daha duyarlı hissettiriyor, o yavaş hızlanma gitti. Yakıt göstergesi de daha iyi tüketim gösteriyor. Tamirci bana eski manifold sensörünü gösterdi, bağlantı korozyona uğramıştı ve değerler çok farklıydı. Erken yakalamanın muhtemelen diğer motor bileşenlerinin hasar görmesini engellediğini söyledi. Daha büyük sorunlara yol açmadan bu sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor. Alışılmadık bir dükkanda başka bir maliyetli yanlış teşhisten kaçınmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)