Dodge Ram Zengin Yakıt Karışımı Güç Kaybına ve Sarsıntıya Neden Oluyor

Benim 2005 Dodge Dakota'mda da benzer belirtiler vardı. Güç kaybı ile birlikte zengin karışım doğrudan arızalı yakıt enjektörlerine işaret ediyordu. Kontrol motoru ışığı ve kötü yakıt ekonomisi, yakıt dağıtım sisteminde bir sorun olduğunun açık göstergesiydi. Arıza tespit edildiğinde, iki yakıt enjektörünün açık kaldığı ve motoru sürekli olarak fazla yakıtla doldurduğu görüldü. Bu da sarsıntılı hızlanmaya ve yüksek yakıt tüketimine neden oluyordu. Katalitik konvertör de yanmamış yakıt nedeniyle hasar görmeye başlamıştı, bu da kontrol edilmediği takdirde ciddi bir sorundu. Onarım kapsamında yakıt sistemi temizlendi ve arızalı enjektörler değiştirildi. Sistem bir süredir zengin çalıştığı için yeni hava filtresi de takıldı. Onarımlardan sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı ve yakıt ekonomisi normale döndü. Zengin çalışma zamanla birden fazla motor bileşenine zarar verebileceğinden, bu ertelenecek bir şey değildir. Tarama aleti ile doğru teşhis, hangi enjektörlerin arızalı olduğunu kesin olarak belirleyecektir. Katalitik konvertörü veya oksijen sensörlerini etkilemeden önce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt enjektörü sorunu hakkındaki ayrıntılı açıklamanız için teşekkürler. Belirtilerim tam olarak anlattıklarınızla örtüşüyor. Tamirci dün oksijen sensörümün hasar gördüğünü ve iki enjektörün değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Emme manifoldunun da tüm o fazla yakıttan etkilenebileceğinden endişeliydim ama neyse ki bir şey olmadı. Sadece merak ediyorum, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi? Tarama aletine göre hava-yakıt oranım hala biraz bozuk, bu yüzden bujileri de değiştirmem gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Sıkışmış yakıt enjektörlerini tamir ettirdiğimden beri Dakota'm mükemmel çalışıyor, artık zengin yakıt karışımı sorunu yok. Arızalı enjektörlerin değiştirilmesi için 515 € onarım faturası geldi ve bu da tüm semptomları hemen çözdü. Onarımdan sonra kontrol motoru ışığı söndü ve yakıt ekonomisi normale döndü. Bununla birlikte, hava-yakıt oranı okumalarından bahsetmeniz önemlidir, tarama aletiniz hala sorun gösteriyorsa, kesinlikle bujilere bakın. Eski veya aşınmış bujiler, düzgün çalışan yakıt enjektörleri olsa bile motorunuzun yakıtı ne kadar verimli yaktığını etkileyebilir. Enjektörlerim tamir edildiğinde, tamirci yakıt sistemini tamamen temizledi ve katalitik konvertörde hasar olup olmadığını kontrol etti. Bu kapsamlı yaklaşım, tüm yakıt dağıtım bileşenlerinin birlikte doğru şekilde çalışmasını sağladı. Bu da tekrar eden zengin karışım sorunlarını önledi.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet dün Ram'ımdaki bu sorunları hallettim. Tamirci tam olarak bahsettiğiniz şeyi buldu, kötü yakıt enjektörleri ve hasarlı bir oksijen sensörü. İki yakıt enjektörünün, oksijen sensörünün değiştirilmesi ve yakıt sisteminin tamamen temizlenmesini içeren toplam onarım 680€'ya geldi. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve motor çok daha düzgün çalışıyor. Artık hızlanma sırasında sarsıntı yok ve yakıt ekonomisinin iyileştiğini şimdiden söyleyebilirim. Tamirci ayrıca zengin yakıt karışımı muhtemelen hava filtresini biraz tıkadığı için yakında hava filtresini değiştirmemi önerdi. Katalitik konvertöre daha fazla zarar vermeden bu sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Motor yeniden yeni gibi hissettiriyor, düzgün çalışan yakıt enjektörlerinin yarattığı fark inanılmaz. Her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için önümüzdeki birkaç hafta boyunca yakıt tüketimine dikkat edeceğim. Bu onarımla beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Beni diğer potansiyel sorunlara bakarak zaman kaybetmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)