100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

dirkkeller1

Doğru Lastik Basıncına Rağmen TPMS Uyarısı Devam Ediyor

2007 GMC Savana'mda (119 bin km, gaz motoru) beni deli eden bir TPMS sorunu var. Gösterge paneli, basınç ölçer ile kontrol etmeme ve tüm lastiklerin düzgün bir şekilde şişirilmiş olmasına rağmen düşük lastik basıncı uyarısı göstermeye devam ediyor. Hata mesajı kaybolmuyor ve sistem bir hata kodu kaydediyor gibi görünüyor. Daha önce tamircilerle bazı kötü deneyimler yaşadım, bu yüzden benzer TPMS sensörü arızalarıyla uğraşan ve güvenilir bir çözüm önerebilecek olan var mı merak ediyorum? Tamircide tekrar para harcamadan önce tavsiye bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

barbara_feuer1

2010 GMC Sierra'mda da aynı TPMS uyarı sorunu vardı. Uygun lastik basıncı kontrolleri tüm lastiklerde doğru hava basıncını doğruladıktan sonra uyarı devam etti. Sorunun TPMS sensörlerinden birindeki arızalı bir pil olduğu ortaya çıktı. Bu sensörler genellikle 5-7 yıl dayanan piller içerir. Arızalanmaya başladıklarında yanlış sinyaller gönderir veya kontrol modülüyle iletişimi tamamen keserler. Düzenli lastik şişirme ve basınç kontrolleri bunu çözmez çünkü bu gerçek bir lastik basıncı sorunu değil, elektronik bir sorundur. Onarım, hepsi aynı üretim döneminden olduğu ve zaten yakında arızalanma olasılığı yüksek olduğu için dört TPMS sensörünün de değiştirilmesini gerektirdi. Ciddi bir mekanik sorun değil, sadece güvenlik izlemeyi etkileyen rahatsız edici bir elektronik arıza. Prosedür, lastiklerin sökülmesini, yeni sensörlerin takılmasını ve TPMS modülünün yeni sensör kimliklerini tanıması için yeniden programlanmasını içerir. Uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölyenin programlama kısmını halletmesi gerekir. Arızalı TPMS sensörleriyle araç kullanabilirsiniz ancak dikkat gerektiren gerçek düşük lastik basıncı durumlarını maskeleyebilecek doğru lastik basıncı uyarıları alamazsınız.

(Çeviren İngilizce)

dirkkeller1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Savana'mda benzer sensör arızası sorunlarıyla uğraşıyorum. Uygun lastik şişirme seviyelerine rağmen yanlış düşük lastik basıncı uyarıları alıyorum. Sizin durumunuzda onarım iyi sonuç verdiği için TPMS sensörlerini değiştirmeyi düşünüyorum. Hızlı sorular: Tam sensör değişimi ve programlama için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, yeni sensörler takıldıktan sonra TPMS sistemi size başka bir sorun çıkardı mı? Hava basıncı uyarı sorunlarım için servise gitmeden önce maliyet ve güvenilirlik hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

barbara_feuer1

Sierra'm için TPMS sorununun çözümüne ilişkin iyi haberler var. Maliyet ve güvenilirlikle ilgili sorularınızı takiben, kısa süre önce sensör pilini değiştirdim ve TPMS arızasını atölyede toplam 280 Euro'ya çözdüm. Lastik basıncı izleme sistemi, onarımdan bu yana hiçbir yanlış uyarı veya sensör iletişim sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Onarım, lastiklerin doğru şekilde şişirilmesine rağmen sürekli olarak ortaya çıkan düşük lastik basıncı uyarılarının temel nedenini ele aldı. Doğru bir TPMS teşhisi, sorunun daha karmaşık bir sistem arızası değil, sadece sensör pilinin arızalanması olduğunu gösterdi. Onarım süreci basitti, benim durumumda sadece pil bittiği için tam sensör değişimine gerek yoktu. Tamirci, akü değişiminden sonra diğer tüm TPMS bileşenlerinin doğru çalıştığını doğruladı. Deneyimlerime dayanarak, lastik basınç sensörü arıza belirtileriniz benim anlattıklarımla eşleşiyorsa, kısa süre içinde kontrol ettirmeniz faydalı olacaktır. Arızalı TPMS ile araç kullanmak, acil müdahale gerektiren gerçek düşük lastik basıncı durumlarını kaçırabileceğiniz anlamına gelir.

(Çeviren İngilizce)

dirkkeller1 (Yazar)

TPMS sorunları hakkında burada aldığım faydalı tavsiyeden sonra sonunda Savana'mı dükkana götürdüm. Sadece ne olduğunu kapatmak istedim. Tamirci, TPMS sensörlerinin arızalı olduğunu ve bu yanlış hava basıncı uyarılarına neden olduğunu doğruladı. Pilleri bittiği için üç sensörü değiştirmek zorunda kaldım. Bir sensör hala düzgün çalışıyordu. TPMS yeniden programlaması dahil olmak üzere parçalar ve işçilikle toplam 320 Euro tuttu. Biraz pahalı ama o sürekli uyarı ışığından kurtulmak için buna değer. Lastik kontrolü ve basınç okumaları artık dört tekerlekte de doğru. Gösterge panelinde artık yanlış alarmlar çıkmıyor. Hava valfi sapları da aşınma gösterdiği için servisin bir parçası olarak değiştirildi. Diğerleri için hızlı bir ipucu, basınç göstergesi okumalarınızı dükkandaki ekipmanlarla karşılaştırın. Benimki biraz yanlıştı ve bu da erken dönemde kafa karışıklığına neden oldu. Gerçek bir lastik basıncı sorunu çıkmadan önce bunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Rehberlik için tekrar teşekkürler. Onarım, o sinir bozucu TPMS uyarılarını düzeltmek için tam olarak gereken şeydi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: