Durango'nun Titreyen Fren Pedalı Rotorların Çarpık Olduğuna İşaret Ediyor

Geçen yıl 2017 Dodge Journey aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim olduğundan, tarif ettiğiniz semptomların aynısını, özellikle de fren pedalındaki titreşimi ve geri itme hissini fark ettim. Sorunun fren kontrol modülünü etkileyen elektrik sistemindeki düşük voltaj olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta ben de sorunun aşınmış fren rotorları veya arızalı fren kaliperleri olduğunu düşünmüştüm, ancak arıza teşhisi gerçek sorunu ortaya çıkardı. Tamir atölyesi voltajın aralıklı olarak düştüğünü ve bunun da ABS sisteminin durup dururken devreye girmesine neden olduğunu tespit etti. Toplam onarım maliyeti, arıza teşhisi ve elektrik sorununun giderilmesi dahil 240 € idi. Tamirhanenin fren kontrol modülünü yeniden kalibre etmesi ve bazı kablo sorunlarını gidermesi gerekti. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz? Durango'nuzun mevcut kilometresi, Kontrol motoru ışığı veya ABS uyarı ışığının yanıp yanmadığı, Başka elektrik sorunları fark edip etmediğiniz (loş ışıklar, yavaş marş), En son fren servisinizin ne zaman yapıldığı Belirtiler kulağa çok benzer gelse de, bu ayrıntıları bilmek aynı elektrik sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı veya bunun aslında aşınmış disk frenler veya fren bileşenleriyle ilgili olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır. Güvenlik notu: Fren sorunları ciddi olabileceğinden, özellikle sık sık otoyol hızlarında araç kullanıyorsanız, beklemek yerine en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol ettiğiniz için teşekkürler, Durango'm 69792 KM'de ve 2 ay önce servise gitti. ABS ve motor kontrol ışıkları yanmıyor. Elektrik sistemi iyi görünüyor, ışıklarda veya çalıştırmada sorun yok. Servis sırasında fren hidroliği dolduruldu. Yüksek hızlarda daha da kötüleşen titreşim hissine dayanarak, gerçekten eğrilmiş fren rotorlarına benziyor. Fren rotorları eğrildiğinde, fren kaliperlerinin kavramaya çalışırken nabız atmasına neden olan düz olmayan bir yüzey oluştururlar. Bu, fren pedalındaki titreşim hissiyle eşleşir. Eğrilmiş rotorlar kontrol edilmediği takdirde fren kaliperleri gibi diğer bileşenlere de zarar verebileceğinden, fren sisteminin tamamının kısa süre içinde kontrol edilmesi gerekir. Rotorun yeniden yüzeylenmesi veya değiştirilmesi muhtemelen sorunu çözecektir.

(Çeviren İngilizce)

Geri döndüğünüze sevindim ve bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Durumlarımız başlangıçta benzer göründüğünden, teknik özelliklerinizi gördükten sonra, Journey'imde yaşadığımın aksine, bunun elektriksel bir sorundan ziyade mekanik bir sorun gibi göründüğünü belirtmeliyim. Tanımladığınız semptomlar, özellikle de yüksek hızlarda kötüleşen titreşim, fren rotorlarının çarpıklığının klasik işaretleridir. En çok otoyol frenlemesi sırasında fark ediliyor olması, disk frenlerin en çok stres altında olduğu ve eğrilmiş rotorların en belirgin hale geldiği zamandır. Fren servisiniz yakın zamanda yapıldığından, fren rotorlarının minimum kalınlık ve salgı açısından kontrol edilip edilmediğini kontrol etmeye değer. Bazen rotorlar düzgün işlenmemişse veya tekerlek montajı sırasında eşit olmayan torkla ilgili sorunlar varsa servisten kısa bir süre sonra eğrilebilir. Kilometre göz önüne alındığında, tam bir fren sistemi muayenesi akıllıca olacaktır. Daha önceki bir aracımda benzer semptomlar yaşadığımda, gıcırdayan frenler ve titreşim rotorun yeniden yüzeye çıkarılmasıyla çözülmüştü. Ancak rotorlar işlenemeyecek kadar inceyse yenilerine ihtiyacınız olacak. Onarım genellikle işçilik dahil olmak üzere her iki ön rotor için 300-400 € tutarındadır. İyi haber şu ki, bu tür bir onarım basittir ve hidrolik frenlerde yaşadığınız titreşim hissini tamamen çözmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlarınız için teşekkürler. Sanırım rotorlar konusunda haklısınız, semptomlar anlattıklarınızla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Otoyolda frenleme sırasında fren pedalındaki titreşim, hidrolik frenleri etkileyen eğrilmiş rotorlara işaret ediyor. Her zamanki servisimi aradım ve önümüzdeki Salı günü kontrol edebileceklerini söylediler. Fren balatalarının ve rotorların durumunu doğrulamak için tam bir fren sistemi incelemesi yapacaklarını söylediler. Servis danışmanı, hala yeterli malzeme kaldıysa rotorları yeniden kaplayabileceklerini, bunun da tamamen değiştirmeye kıyasla biraz para tasarrufu sağlayacağını söyledi. Herkesin paylaştıklarına dayanarak, fren hidroliği seviyesi iyi olduğu ve frenlerde sürtünme veya gıcırdama olmadığı için Salı gününe kadar rahatça sürebileceğimi düşünüyorum. Sadece fazladan takip mesafesi bırakacağım ve mümkün olduğunca sert fren yapmaktan kaçınacağım. Teşhise yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Götürdüğümde ne bekleyeceğimi bilmek güzel. Resmi teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)