Eksantrik Mili Sensörü Sorunları C Sınıfı Hibrit

C Sınıfım ile benzer zorluklar yaşadım. Açıklanan belirtiler, kötü çalışma, azalan motor gücü ve kaydedilmiş bir arıza kodu, eksantrik mili sensörü veya ilgili devresiyle ilgili olası bir soruna işaret ediyor. Eksantrik mili sensörü ile birlikte krank mili konum sensörünü etkileyen zamanlama sorunları olasılığını düşündünüz mü? Bu sensörler arasındaki etkileşim, uygun motor fonksiyonu için kritik öneme sahiptir. Aracın teşhis sisteminden alınan belirli arıza kodları var mıydı? Bu kodların tanımlanması, sorunun doğası hakkında değerli bilgiler sağlayabilir. Motorun stop etmesi, bu sensörler sorun çıkardığında yaygın bir belirtidir.

(Çeviren İngilizce)

Zamanlama sorunları da mı var? Hata kodu doğrudan eksantrik mili sensörüne işaret ediyordu. Sadece hatalı bir sensör veya kötü bir bağlantıdan daha karmaşık olabileceğini mi söylüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Hata kodu doğrudan eksantrik mili sensörünü etkileyebilirken, motor kontrol sistemlerinin birbirine bağlılığını kabul etmek akıllıca olacaktır. Krank mili ve eksantrik mili sensörleri, motor kontrol ünitesine (ECU) hassas zamanlama bilgisi sağlamak için birlikte çalışır. Bu sensörlerden gelen sinyallerdeki bir tutarsızlık, sonuç olarak tarif ettiğiniz semptomlar olarak ortaya çıkan bir dizi sorunu tetikleyebilir. Yine de bunu doğrulamak için bir atölyeye götürmenizi öneririm. İlgili tüm sensörleri ve kabloları kontrol edebilecekler.

(Çeviren İngilizce)

Kam mili sensör kablosu olduğu ortaya çıktı. 95€ sonra ve düzeltildi. Tavsiyeniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)