Elektrikli Bagaj Kapağı Sensörü Arızası GL6'da Kaldırmayı Yarıda Durduruyor

Aynı sorun 2018 GL4'te de vardı. Elektrikli bagaj kapağı yarı yolda duruyor ve gösterge panelinde bir hata mesajı veriyordu. İncelemeden sonra, bagaj kapağı konumunu izleyen elektrik sensörünün hasarlı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Bagaj kapağı motoru iyi çalışıyordu ancak araç sensörü yanlış sinyaller gönderiyordu. Onarım, kablolara erişmek için bagaj kapağı trim panelinin çıkarılmasını gerektiriyordu. Ana sorun, zamanla suyun sızdığı aşınmış bir fiş bağlantısıydı. Büyük bir onarım olmasa da, onarımdan sonra bagaj kapağı kontrol modülünü düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanına ihtiyaç duyuldu. Güvenlik için sistem, herhangi bir sensör düzensizliği algıladığında çalışmayı durduracak şekilde tasarlanmıştır. Bu, elektrikli bagaj kapağı mekanizmasına gelebilecek olası hasarı önler. Uygun bir onarım, tüm bağlantı noktalarının kontrol edilmesini ve muhtemelen hasarlı kablo demeti bileşenlerinin değiştirilmesini içermelidir. Bu, genellikle 100 bin işaretinden sonra ortaya çıkan bilinen bir sorundur. Geçici düzeltmeler yapmaya çalışmaktansa düzgün bir şekilde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim, çünkü hatalı sensörler, ele alınmadığı takdirde bagaj kapağı motorunda daha pahalı hasara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. GL6'm hall sensörü hatasıyla aynı belirtileri gösterdiğinden bu gerçekten çok yardımcı oldu. Yerel dükkanım onarım için oldukça yüksek bir fiyat verdi ancak tüm yeni bir bagaj kapağı motor tertibatı yerine sadece kablo demeti değişimine ihtiyaç duyabilir gibi görünüyor. Onarımınız uzun sürdü mü ve tamir ettirmek için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca o zamandan beri başka elektrik sensörü sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Dükkandayken her şeyi ele aldığımdan emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Sadece bunu takip etmek istedim, sensör kalibrasyon çalışmasını geçen hafta yaptırdım ve açık bagaj kapağı sorununu tamamen çözdü. Kablo demetindeki hatalı bağlantıyı belirledikten sonra onarım kolay oldu. Hasarlı fiş bağlantısını onarmak için toplam maliyet 95 €'ya geldi ve bu, başlangıçta tam bir motor değişimi için teklif edilenden çok daha azdı. O zamandan beri araç sensör sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Otomatik bagaj kapağı artık herhangi bir hata kodu olmadan sorunsuz bir şekilde açılıp kapanıyor. Orijinal onarımdan bu yana geçen 6 ayda başka hiçbir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Ele alınması gereken tek sorun sensör kablolamasıydı. Atölyenizin bağlantı noktalarını özellikle kontrol ettiğinden emin olun, çoğu durumda, arızaya neden olan şey tam bir sensör arızası değil, sadece aşınmış kablolamadır. Uygun bir teşhis taraması, benimki gibi tamamen bir kablolama sorunu olup olmadığını belirlemelidir.

(community_translated_from_language)

Bu cevapları duyduktan sonra geçen hafta arabamı servise götürdüm. Tamirci tam sorunu buldu, bagaj kapağı sensör tertibatındaki aşınmış bir kablo. Bağlantıları temizlediler ve kablo demetinin küçük bir bölümünü değiştirdiler. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve tam motor değişimi için verilen ilk tekliften önemli ölçüde daha az maliyetliydi. Elektrikli bagaj kapağı artık hata kodu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Ayrıca her şeyin düzgün bir şekilde senkronize olduğundan emin olmak için tam bir sensör kalibrasyonu yaptılar. Şimdiye kadar başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. İlk başta önerdikleri daha pahalı motor değiştirme seçeneğini hemen tercih etmediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci, bu sensör arızalarının araçlar 100.000 mil geçtikten sonra oldukça yaygın olduğunu, genellikle zamanla suya maruz kalma nedeniyle olduğunu doğruladı. Geçmişteki onarım deneyimlerim göz önüne alındığında servis ziyareti başlangıçta sinir bozucu olsa da, bunun bana epey para kazandıran basit bir çözüm olduğu ortaya çıktı.

(community_translated_from_language)