Carly Community
joachimfuchs1
Elektrikli Camlar Öldü mü? RS7 Pencere Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
joachimfuchs1 (Yazar)
Cam kontrolü konusundaki detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. RS7'm 193982 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdı. Düğmelere basıldığında sıfır tepki var, tıklama, uğultu veya mekanik ses yok. Bu, şiddetli bir yağmurdan sonra aniden oldu ve cam kontrollerinin hiçbiri herhangi bir kapı panelinden çalışmıyor. Sürücü kapısındaki tek dokunuş fonksiyon ışığının da tamamen karanlık olduğunu fark ettim. Belirttiğiniz noktalara göre tekrar kontrol ettim, cam mekanizması tüm konumlardan çalışmıyor gibi görünüyor, bu da sorunun tek tek cam regülatörlerinden ziyade ana şalterden kaynaklanabileceğini gösteriyor. Bu beni gereksiz yere birden fazla bileşeni değiştirmekten kurtarabilir. Belirtiler tam olarak sizin durumunuza uyuyor. Daha pahalı otomotiv onarım seçeneklerini düşünmeden önce ana şalter ünitesini test ettireceğim. Bu benim ilk planımdan çok daha uygun maliyetli bir yaklaşım gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
johanna_frost61
Belirtiler hakkında ek ayrıntılar verdiğiniz için teşekkürler. Bahsettiğiniz yağmur olayı, kapı paneli contasından su sızması cam kontrol modülünü doğrudan etkileyebileceğinden, şalter teşhisini güçlü bir şekilde destekliyor. Bu benim RS6'mda keşfettiğim şeyle tam olarak örtüşüyor. Onarımımdan sonra, aslında ana cam anahtarındaki su hasarının bu modellerde bilinen bir zayıf nokta olduğunu öğrendim. Kapı paneli kablo tesisatı ile cam kontrol ünitesi arasındaki bağlantı suya maruz kaldıktan sonra aşınabilir veya kısa devre yapabilir. Herhangi bir tepki veya gösterge ışığının olmaması, mekanik bir cam regülatörü sorunundan ziyade arızalı bir anahtar ünitesinin klasik bir işaretidir. Eşleşen semptomlara dayanarak benim tavsiyem: Önce anahtar ünitesini test ettirin, Kapı paneli kablo demetinde nem hasarı olup olmadığını kontrol edin, Gelecekteki sorunları önlemek için kapı hava yalıtımlarının sağlam olduğundan emin olun Sadece anahtar ünitesi ise onarımın maliyeti 200-250 Euro civarında olmalıdır. Tam bir cam regülatörü değişimi 600 Euro'ya yakın olacaktır, bu nedenle benim durumumla aynı semptomlar göz önüne alındığında anahtarla başlamak mantıklıdır. Sadece işi yapan kişinin montaj sırasında yeni cam kontrol modülünü düzgün bir şekilde kuruttuğundan ve koruduğundan emin olun. Bu, nemle ilgili aynı arızanın tekrarlanmasını önler.
(Çeviren İngilizce)
joachimfuchs1 (Yazar)
Tanımladığınız semptomlar benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor ve elektrikli cam sistemi hakkındaki detaylı analizinizi takdir ediyorum. Yağmur korelasyonu ve tam elektriksel sessizlik, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, kesinlikle anahtar ünitesinin suçlu olduğuna işaret ediyor. Öncelikle cam kontrol modülü ve kapı paneli kablo tesisatına odaklanan bir arıza tespit randevusu planlayacağım. Sadece anahtar ünitesinin değiştirilmesi (200-250 Euro) ile birden fazla cam regülatörünün değiştirilmesi arasındaki maliyet farkı bu yaklaşımı çok daha mantıklı kılıyor. Su hasarının bu modellerde bilinen bir sorun olduğuna dair görüşünüz özellikle yardımcı oldu. Tamir ettirirken, tüm kapı contalarını kontrol ettiklerinden ve yeni pencere kontrol ünitesini nemden uygun şekilde koruduklarından emin olacağım. Bu beni gereksiz pencere regülatörü değişimlerine yüzlerce dolar daha harcamaktan kurtardı. Anahtar ünitesini test ettirdiğimde ve umarım bunun çözüm olduğunu onayladığımda güncelleme yapacağım. Aynı elektrikli cam arızasını yaşayan ve uygun maliyetli bir çözüm bulan birinden öğrenmek gerçekten yararlı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
johanna_frost61
Benim 2014 RS6'mda da aynı sorun vardı. Biraz araba tamir tecrübesiyle, sürücü kapısı panelinde arızalı bir elektrikli cam anahtarı olduğunu söyleyebilirim. Başlangıçta sorunun cam regülatör motorunda olduğunu düşündüm ancak tüm camların etkilenmiş olması ana kontrol ünitesine işaret ediyordu. Servis, cam kontrol modülünü uygun şekilde test ederek arıza teşhisi koydu. Anahtar paketinin yanlış sinyaller gönderdiğini ve tüm camların arızalanmasına neden olduğunu doğruladılar. Toplam onarım maliyeti, teşhis ve sürücü tarafı ana şalter panelinin değiştirilmesi dahil 200 Euro'ydu. Sorunun tespit edilmesine yardımcı olan önemli işaretler: Tüm camlar aynı anda durdu, Hiçbir kapıdan manuel kontrol çalışmıyor, Sistemde hata kodları mevcut, Anahtarlara basıldığında mekanik ses yok Tam bir regülatör değişimine gitmeden önce, pencere anahtarı ünitesini test ettirmek paradan tasarruf sağlayabilir. Benim durumumda araba camı mekanizmalarının kendisi tamamen iyiydi. Paylaşabilir misiniz? Anahtarlara basarken herhangi bir ses duyup duymadığınızı, Camların diğer kapı kumandalarından çalışıp çalışmadığını, Bunun aniden mi yoksa yavaş yavaş mı olduğunu, RS7'nizin mevcut kilometresini Bu, sorununuzun benim RS6'mda yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)