100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

marcomystic87

Eşit Olmayan Yükseklik ve Direksiyona Neden Olan A7 Havalı Süspansiyon Arızası

2020 model A7'm (143722km, dizel) aniden çok dengesiz hissettiriyor ve süspansiyon kapalı görünüyor. Ön kısım arkadan belirgin şekilde daha aşağıda duruyor ve sürüş kalitesi gerçekten inişli çıkışlı hale geldi. Uyarı ışıkları yanıyor ve farlar yanlış hizalanmış. Otomotiv süspansiyon diyagnostiği, seviyeleme sistemiyle ilgili bazı hata kodları gösterdi. Havalı süspansiyonlarında benzer kontrol modülü sorunları yaşayan var mı? Onarım maliyetleri konusunda biraz gerginim ve yakın zamanda yaşadığım kötü bir deneyimden sonra her zamanki tamircimden farklı bir dükkana gidip gitmemem gerektiğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gabrielweber1

2017'den kalma A6 3.0 TDI aracımda da benzer semptomlar vardı. Yükseklik sensörü ve yük sensörü yanlış değerler bildirerek havalı süspansiyonun arızalanmasına neden oluyordu. Seviyeleme sensörü kalibrasyonunu kaybettiği için ön sürüş yüksekliği önemli ölçüde düştü. Temel neden, yükseklik sensörüne bağlanan hatalı bir kontrol çubuğuydu. Nem bağlantı noktalarını aşındırmış ve düzensiz okumalara yol açmıştı. Yanlış süspansiyon yüksekliği aracın dengesini, lastik aşınmasını ve adaptif farlar gibi güvenlik sistemlerini etkilediğinden bu ciddi bir sorundur. Onarım, her iki ön yükseklik sensörünün ve kontrol çubuklarının değiştirilmesini ve ayrıca tüm havalı süspansiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parçaların kendileri aşırı maliyetli olmasa da, sisteme erişim ve kalibrasyonun karmaşıklığı nedeniyle işçilik önemli. Bunun havalı süspansiyon sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyede tamir edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Sürüş yüksekliği sensörlerini düzgün bir şekilde sıfırlamak ve kalibre etmek için uygun arıza tespit ekipmanına ihtiyaçları vardır. Arızalı seviyeleme sensörleriyle sürmeye devam etmek, ilave süspansiyon bileşeni hasarına yol açabilir. Bu semptomlar genellikle hızla kötüleşir, bu nedenle derhal ele alınması önemlidir. Seviyeleme sisteminizden gelen diyagnostik kodları onarımdan önce yaşadıklarımla eşleşiyor.

(Çeviren İngilizce)

marcomystic87 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim A7'mde de çok benzer belirtiler vardı ve sonunda her iki ön yükseklik sensörünü de değiştirttim. Diyagnostik taramaya göre yük sensörü okumaları tamamen yanlıştı. Otomotiv süspansiyon uzmanı, kontrol modülünün yanlış sinyaller aldığını doğruladı. Ön süspansiyon artık düzgün bir şekilde dengelendi ve o sinir bozucu uyarı ışıkları nihayet ortadan kalktı. Tüm seviyeleme sistemini yeniden kalibre ettikten sonra sürüş çok daha yumuşak hissettiriyor. Tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdikten sonra süspansiyonunuz sabit kaldı mı? Sadece ileride başka olası sorunlara dikkat etmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

gabrielweber1

Düzeldiğini duyduğuma sevindim. Tamirciyle görüşüp yükseklik sensörlerini değiştirdiğimden beri süspansiyonum tekrar eden hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde sabit kaldı. Kontrol modülü artık doğru sinyaller alıyor ve uygun sürüş yüksekliğini sürekli olarak koruyor. Sensördeki arızalı kontrol çubuğunu düzeltmek için A6'mın toplam onarım maliyeti 110 Euro idi. Otomobil süspansiyon sisteminin karmaşıklığı düşünüldüğünde, bu aslında başlangıçta korktuğumdan daha ucuza mal oldu. Herhangi bir nem veya korozyonun erken tespiti gelecekteki sorunları önleyebileceğinden, rutin bakım sırasında seviyeleme sensörlerine göz kulak olun. Yükseklik ayar sisteminizden gelen arıza teşhis raporlarının normal değerleri göstermeye devam ettiğinden emin olun. Sürüş yüksekliğinde ani bir değişiklik veya uyarı ışıkları olası sensör sorunlarına işaret edebilir. Şimdiye kadar, süspansiyonun 18 aydan fazla bir süredir kusursuz çalışmasıyla düzeltmenin kalıcı olduğu kanıtlandı. Doğru onarım ve kalibrasyon için yapılan ilk yatırım, süspansiyon bileşenlerinde daha büyük hasarı önlemeye kesinlikle değdi.

(Çeviren İngilizce)

marcomystic87 (Yazar)

Süspansiyon uzmanına gitmek kesinlikle doğru karardı. Bahsettiğiniz sorunun aynısını buldular, kontrol modülünün yanlış okumalar almasına neden olan hatalı yükseklik sensörleri. Onarım maliyeti, her iki ön sensörün değiştirilmesi ve seviyeleme sisteminin tam bir yeniden kalibrasyonunu içeren parça ve işçilik için 780 Euro'ya geldi. Sürüş kalitesindeki fark inanılmaz. Havalı süspansiyon artık mükemmel çalışıyor ve her koşulda tutarlı sürüş yüksekliğini koruyor. Artık uyarı ışıkları veya yanlış hizalanmış farlar yok. Ön taraf olması gerektiği gibi arka tarafla aynı seviyede kalıyor. Benzer semptomları yaşayan herkese normal tamir atölyelerini atlayıp doğrudan bir havalı süspansiyon uzmanına gitmelerini şiddetle tavsiye ederim. Uygun teşhis ekipmanı ve uzmanlık tüm farkı yarattı. Böylesine kritik bir güvenlik sistemi için iyi para harcanmış. 3 ay sonra, her şey hala mükemmel çalışıyor. Otomobil süspansiyonu fabrika özelliklerine geri döndü ve araç yeniden dengeli ve rahat hissettiriyor. Daha fazla hasar oluşmadan sorunu çözdüğüme sevindim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: