100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

melinarichter1

Fiat Barchetta VANOS Sorunu

2003 model Fiat Barchetta'mın benzinli motoruyla (110358 km) ilgili sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve yakıt tüketimi daha yüksek. Emme VANOS mekaniğinde bir arıza, muhtemelen bir eksantrik mili selenoid valfinde veya güç kaynağında bir arıza olduğundan şüpheleniyorum. Bunu yaşayan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2003 model Fiat Barchetta'da motor arıza ışığı yanıyor ve yakıt tüketimi artmış durumda. Bunun, giriş VANOS mekaniğinde bir arızadan, muhtemelen arızalı bir eksantrik mili solenoid valfi veya güç kaynağı sorunundan kaynaklandığından şüpheleniliyor. Başka bir araçta benzer bir sorun, yağ çamurunun kontrol edilmesi ve solenoid valflerinin değiştirilmesiyle çözülmüştü. Parçaları değiştirmeden önce sorunu doğrulamak için profesyonel bir tanıya başvurmanız önerilir. Sorun, giriş eksantrik mili solenoid valfinin kırık olduğu ve güç kaynağının mevcut olmadığı bir atölyede doğrulandı ve onarım yapıldı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

sophieeagle1

2008 model Renault Megane'ımda da benzer bir şey oldu. Motor arıza ışığı, düşük güç, tüm işaretler değişken zamanlama sorunlarına işaret ediyordu. Yağ çamuru kontrolü yaptınız mı? Bu, her şeyi tıkayabilir ve VANOS'un düzgün çalışmasını engelleyebilir.

(community_translated_from_language)

melinarichter1 (community.author)

Teşekkürler! Yağ çamuru olup olmadığını kontrol edeceğim. Megane'ınızla bu sorunu yaşadığınızda, eksantrik mili solenoid valflerinden veya VANOS'un kendisinden de şüphelendiniz mi?

(community_translated_from_language)

sophieeagle1

Evet, bunlar kesinlikle şüpheliydi. Parçaları değiştirmeye başlamak üzereydim, ancak önce güvenilir bir atölyeye götürmeye karar verdim. Sorunu doğruladılar ve selenoid valfleri değiştirdiler. Parçalara başlamadan önce profesyonel bir teşhis almak faydalı olabilir.

(community_translated_from_language)

melinarichter1 (community.author)

Anlaşıldı, anlayışınız için teşekkür ederim. Bir atölyeye götürdüm ve emme eksantrik mili selenoid valfi kırılmıştı ve güç kaynağı mevcut değildi. Onarım maliyeti 250€ idi Teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BARCHETTA