100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

oskarshadow53

Fiat Fiorino Şanzıman Kontrol Ünitesi Arızası

2007 model Fiat Fiorino dizel aracımın 135478 kilometredeki şanzıman kontrol ünitesiyle ilgili sorun yaşıyorum. Direksiyon kulakçıkları vites değiştirmiyor, vites değişimleri sırasında kayma ve sürtünme oluyor, kulakçıklar yavaş çalışıyor ve şanzıman ara sıra acil durum moduna giriyor. Teşhis incelemesi, hata belleğinde kayıtlı bir hata ortaya çıkarıyor, bu da kontrol ünitesinde bir arıza olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Fikirler?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2007 Fiat Fiorino'nun şanzıman kontrol ünitesinde sorunlar yaşanıyor; bu da vites kayması, gıcırtı ve acil durum modu aktivasyonu gibi sorunlara yol açıyor. P1729 hata kodu, şanzıman kontrol modülünde bir arıza olduğunu gösteriyor. Olası nedenler arasında elektriksel sorunlar veya arızalı bir kontrol ünitesi yer alıyor. Önerilen çözüm, teşhisi doğrulamak ve arızalı şanzıman kontrol ünitesini değiştirmek için aracın yetkili bir teknisyen tarafından değerlendirilmesidir; bu durumda sorun bu şekilde çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

thomasfox1

Kulağa kötü geliyor! Benim eski Saab 9-3 Aero'mda da benzer bir çılgınlık yaşamıştım – o da otomatik şanzımanlıydı. Otoyolda rastgele vites düşürür veya hiç vites yükseltmezdi. 'Hata hafızası' belirli bir kod mu veriyor, yoksa sadece genel bir 'şanzıman arızası' türü bir şey mi? Benim durumumda kesinlikle elektrikseldi, şanzımanla uğraşıyordu. Senin için de aynısını düşünüyorum: kontrol ünitesi sorunları.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Kaydedilen hata mesajı P1729 olup, şanzıman kontrol modülünün kendisinde bir arızaya işaret etmektedir. Saab deneyiminiz göz önüne alındığında, karşılaştığınız elektrik sorunlarının doğası hakkında belki daha fazla bilgi verebilir misiniz? Kök nedeni belirlemede özellikle aydınlatıcı olan belirli teşhis prosedürleri veya gözlemler oldu mu?

(community_translated_from_language)

thomasfox1

Doğru, P1729 doğrudan TCU'ya işaret ediyor. Benim Saab'ım için önce tüm kabloları ve bağlantıları kontrol ettik - görünüşe göre kemirgen hasarı yaygın. Ama sonunda, TCU'nun kendisi olduğu ortaya çıktı. Bundan sonra hiçbir şey yardımcı olmadı. Uygun teşhis araçlarına sahip bir atölyede kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. TCU'ya giden ve gelen sinyalleri kontrol edebilir ve gerçekten bozuk olup olmadığını doğrulayabilirler. Üzgünüm ama ben de bunu yapardım.

(community_translated_from_language)

oskarshadow53 (community.author)

Bana verdiğiniz aydınlatıcı rehberlik için teşekkür ederim. Tavsiyeniz üzerine, aracı yetkili bir teknisyene değerlendirttim. Teşhis, şüphelerinizi doğruladı: şanzıman kontrol ünitesi gerçekten de arızalıydı. Parça ve işçilik dahil onarım yaklaşık 1000 € tuttu ve sorunumu çözdü. Değerli yardımınız için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FIORINO