tomeis6
Fiat Novo ABS Lastik Basıncı Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 model Fiat Novo sahibi, sürekli lastik basınç uyarıları, ABS ışığı yanması ve titreşimler ile birlikte direksiyonun ağırlaşması gibi direksiyon sorunları yaşıyor. Sorun, öncelikle ön yolcu tarafındaki lastikte görünüyor. Olası bir neden, ABS ve hidrolik direksiyon sistemlerini de etkileyebilecek arızalı bir lastik basınç sensörü veya arızalı bir valf olabilir. Önerilen çözüm, bir atölyede profesyonel bir tanılama kontrolü yaptırmaktır; bu da nihayetinde arızalı bir valfi kök neden olarak ortaya koymuştur.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
tomeis6 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Uyarıyı veren esas olarak ön yolcu tarafındaki lastik gibi görünüyor. Dürüst olmak gerekirse, sensörlerin kendilerini özellikle kontrol etmedim. Tam olarak nerede bulunuyorlar ve özel aletler olmadan bunları test etmenin basit bir yolu var mı?
(community_translated_from_language)
maxschneider52
Tamam, eğer esas olarak bir lastikse, bu daha çok yerel bir soruna işaret ediyor. Lastik basınç sensörü, lastiğin içindeki valf gövdesiyle entegre edilmiştir, bu nedenle lastiği sökmeden görsel olarak inceleyemezsiniz. Test etmeye gelince, uygun bir tarama aracı sensörün sinyalini kontrol etmenin en iyi yoludur. Ayrıca ABS ve direksiyon sorunları göz önüne alındığında, dürüst tavsiyem onu bir tamirhaneye götürmenizdir. Lastikteki arızalı bir valf olası bir nedendir, ancak diğer sistemle birbirine bağlıdır. Kök nedeni doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Bahsettiğim gibi, arızalı bir tekerlek hızı sensörü de olabilir. Bir teşhis aracına bağlamadan emin olmak zordur. Doğru araçlar olmadan bunu gidermeye çalışmak, çözdüğünden daha fazla soruna neden olabilir.
(community_translated_from_language)
tomeis6 (community.author)
Tavsiyeyi takdir ediyorum. Bu konuda başımı aştım gibi duruyor. Yerel bir tamirhaneye randevu alacağım ve onlardan bir teşhis yapmalarını isteyeceğim. Aslında tüm hatalara neden olan lastikteki arızalı bir valf olduğu ortaya çıktı ve onarım bana 280€'ya mal oldu. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
NOVO
maxschneider52
Sadece basit bir lastik basıncı sorunundan daha fazlasına sahip gibisin. ABS ışığı ve direksiyon sorunları, lastik basıncı uyarısıyla birlikte potansiyel bir bağlantıya işaret ediyor. Uyarıyı tetikleyen her zaman aynı lastik mi? Ve lastik basınç sensörlerinin kendilerini belirgin bir hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Bazen arızalı bir sensör tüm sistemi bozabilir ve bu, Novo'nuzda her şeyin nasıl entegre edildiğine bağlı olarak ABS ve hidrolik direksiyonu etkileyebilir. Eski Opel'imle ilgili benzer bir sorun hatırlıyorum ve her şeyi bozan kötü bir tekerlek hızı sensörü olduğu ortaya çıktı.
(community_translated_from_language)