sarahwalter7
Fiat Talento Eksantrik Mili Kodlayıcı Tekerlek Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
120.000 km'de 2023 model bir Fiat Talento dizel araç, çalıştırma sorunları, rölantide durma ve sürekli yanan motor kontrol lambasıyla karşılaşıyordu. İlk şüphe, muhtemelen eksantrik mili üzerindeki arızalı bir kodlayıcı çarkından kaynaklanan arızalı bir eksantrik mili sensörüydü. Başkalarıyla görüşüldükten sonra, eksantrik mili ve krank mili sensörlerinin her ikisinin de kontrol edilmesi, özellikle kodlayıcı çarka odaklanılması tavsiye edildi. Araç, bir atölyeye götürüldü ve eksantrik mili üzerindeki kodlayıcı çarkın arızalı olduğu doğrulandı ve değiştirilerek sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sarahwalter7 (community.author)
Hızlı cevap için teşekkürler! Henüz krank mili sensörünü kontrol etmedim. Genellikle nerede bulunur ve multimetre ile hangi değerlere bakmalıyım? Oldukça becerikliyim ama motor kontrol sistemleri hala bana kara büyü gibi geliyor.
(community_translated_from_language)
matteokoehler1
Krank mili sensörü genellikle krank mili kasnağının yakınındadır. Ancak eksantrik mili pozisyonuyla ilgili bir hatanız varsa, bence eksantrik millerindeki kodlayıcı tekerleğinin arızalı olması neredeyse kesindir. Tüm bu belirtilerle birlikte sizin durumunuzda, onu bir tamirhaneye götürmenizi söylerim. Sinyali bir osiloskop ile ölçeceklerdir. Eksantrik millerindeki arızalı kodlayıcı tekerleğini bulacaklarından oldukça eminim. Size yaklaşık 695€'ya mal olacaktır.
(community_translated_from_language)
sarahwalter7 (community.author)
Tam isabet! Tamirhaneye götürdüm ve haklıydın - eksantrik milindeki kodlayıcı tekerlek gerçekten bozulmuştu. Onlar oradayken eksantrik mili sensörünü de değiştirdim. Bana toplamda yaklaşık 700€'ya mal oldu ama şimdi rüya gibi çalışıyor. Sağlam tavsiyen için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TALENTO
matteokoehler1
Eksantrik mili konum sensörü sorunları yaygındır. Zorlu çalıştırma ve stop etme tipik belirtilerdir. Krank mili sensörünü de kontrol ettiniz mi? Eksantrik mili sensörü hatalı veri gönderiyorsa, motor kontrol ünitesi zamanlama konusunda kafası karışır, bu da ateşleme kaçırmalarına ve bu belirtilere yol açar. Sensörün kendisini test etmek çok zor değil – multimetre gerekli. Bunu yaptınız mı?
(community_translated_from_language)