100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

luisaschulze60

Fiat Talento Hidrolik Direksiyon Sorunu

2021 model Fiat Talento'm, benzinli motor, bana biraz dert açıyor. Kilometre 54.778 km. Hidrolik direksiyon sorun çıkarıyor. Direksiyon titriyor ve yol tutuşu süngerimsi hissediyorum. Bir teşhis cihazına bağladım ve bir hata kaydedildi, ancak belirli bir şey yok. Ayrıca direksiyonu çevirmek de zorlaşıyor, hidrolik direksiyonun aralıklı olarak devre dışı kaldığı gibi hissediyorum. Sıvı seviyesini kontrol ettim, sorun yok gibi görünüyor. Başka birisi benzer sorunlar yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

54.778 km'de 2021 model bir Fiat Talento, titreşen direksiyon simidi, süngerimsi yol tutuş ve ara ara direksiyon zorluğu da dahil olmak üzere güçlendirilmiş direksiyon sorunları yaşıyor. Sorun, muhtemelen bir sensör arızası veya hatalı bağlantıdan kaynaklanan arızalı bir güçlendirilmiş direksiyon sisteminden kaynaklanıyor olabilir. Güçlendirilmiş direksiyon bileşenlerine verilen elektrik bağlantıları ve voltajın kontrol edilmesi önerilir. Sorun, güçlendirilmiş direksiyona giden arızalı bir kablo bağlantısının temizlenmesi ve sabitlenmesiyle çözülmüş, normal direksiyon fonksiyonu geri kazanılmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

johnghost2

Tanımladığınız belirtiler – titreşen direksiyon simidi, süngerimsi yol tutuşu, arıza kodu ve artan direksiyon çabası – direksiyon sisteminde olası bir soruna işaret ediyor. Direksiyon için gereken çabanın arttığı göz önüne alındığında, hidrolik direksiyonun arızalanmış veya arızalanmakta olması mümkündür. Hafızada saklanan hata göz önüne alındığında, bu bir sensör arızası veya hatalı bir bağlantı olabilir. Hidrolik direksiyon bileşenlerine giden kablo ve fiş bağlantılarının incelenmesi iyi bir başlangıç noktasıdır. Hidrolik direksiyon sistemleri genellikle hidrolik basıncı kontrol etmek için elektronik sensörlere bağlıdır, bu nedenle arızalı bir bağlantı kesinlikle bu tür sorunlara neden olabilir. Sağlanan voltajı kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Cevabınız için teşekkürler. 'Sağlanan voltaj' derken tam olarak nerede kontrol etmeliyim? Öncelikle odaklanmam gereken belirli bir konektör veya sensör var mı?

(community_translated_from_language)

johnghost2

''Sağlanan voltaj'' dediğimde, hidrolik direksiyon pompasına ve kontrol modülüne sağlanan elektrik gücünden bahsediyorum. Genellikle motorun yakınında veya direksiyon kutusunun üzerinde bulunan hidrolik direksiyon pompasını belirleyerek başlayın. Pompanın konektöründeki voltajı ölçmek için bir multimetre kullanın. Voltaj ölçümü için doğru pinleri belirlemek için aracınızın kablo şemasını inceleyin. Bir kablo şeması, ilgili sensörlerin nerede bulunduğuna dair ayrıntılar sağlar. Voltaj, belirtilen voltajdan (genellikle yaklaşık 12V) önemli ölçüde düşükse, kablolama, bir sigorta veya hidrolik direksiyon kontrol modülünde bir sorun olabilir. Emin değilseniz, sorunu daha doğru bir şekilde teşhis etmek için aracı yetkili bir teknisyene götürmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Ayrıntılı açıklamayı takdir ediyorum. Voltajı kontrol edeceğim, ancak yeteneklerimin ötesinde gibi görünüyor. Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız - direksiyon pompasına giden arızalı bir kablo bağlantısıydı. Temas noktalarını temizlediler ve fişi sabitlediler. Toplam maliyet 95€ idi. Direksiyon şimdi normale döndü.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TALENTO