jenniferfire88
Fiorino Tekeliyor ve Stop Ediyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2005 model bir Fiat Fiorino dizel aracında hızlanırken sarsıntı, motor arıza ışığı, güç kaybı, rölantide durma, düzensiz motor çalışması ve güçlü egzoz kokusu sorunu yaşanıyor. Şüphelenilen sebep, muhtemelen emme manifoldu civarında bir vakum kaçağı. Manifoldu yanma veya hasar açısından incelemek öneriliyor, çünkü orada bir kaçak ateşleme hatalarına ve düzensiz çalışmaya yol açabilir. Sonuç olarak, sorun, bir atölyede onarılan ve sorunu çözen, sızdıran bir emme manifoldu olduğu doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jenniferfire88 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Emme manifoltunda yanıkların nasıl görüneceğinden tam olarak emin değilim. Özellikle nerede aramam gerektiğini ve ne tür bir hasar tespit etmeye çalışmam gerektiğini açıklayabilir misiniz? Ayrıca, EĞER emme manifolduysa, bunu kendim değiştirebilir miyim yoksa bir tamirhaneye götürmem mi daha iyi olur? Oldukça becerikliyim ama hiçbir şeyi daha da kötüleştirmek istemiyorum.
(community_translated_from_language)
alexander_hofmann7
Yanma, özellikle motor bloğuna bağlandığı yerlerde, manifold çevresinde koyu, yanmış alanlar gibi görünür. Ayrıca kurum birikimi de görebilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, yaşadığınız semptomların yelpazesi ve özellikle de stop etme göz önüne alındığında, güvenilir bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Emme manifoldunda sızıntı, düzgün bir şekilde ele alınmazsa bir dizi başka soruna neden olabilir ve doğru aletler ve bilgi olmadan, faydadan çok zarar verebilirsiniz. Parça atmaya başlamadan önce diğer olası nedenleri elemek için uygun bir teşhisin gerekli olduğu anlaşılıyor.
(community_translated_from_language)
jenniferfire88 (community.author)
Tamam, anlıyorum. Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Bir atölyeye randevu aldım. Görünüşe göre, gerçekten de emme manifolduymuş. Sizin de şüphelendiğiniz gibi, yanma nedeniyle şiddetli bir sızıntı vardı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1180 € tuttu. Yüksek bir fiyat, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
alexander_hofmann7
Selam, ben de bir Fiorino kullanıyorum, ancak tüm bu sorunları aynı anda yaşamadım! Ancak, sarsıntı ve güç kaybı tanıdık geliyor. Emme manifoldunun kendisini kontrol ettiniz mi? Bunlarda, özellikle dizel versiyonlarda yaygın bir sorun. Orada bir sızıntı, manifold basıncında her türlü soruna neden olabilir, bu da motorun teklemesine ve düzensiz çalışmasına yol açar. Bazen conta gider, bazen de manifoldun kendisi çatlayabilir veya eğilebilir, bu da vakum kaçağı dediğiniz şeye yol açar. Yanık veya hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin.
(community_translated_from_language)