alexanderkoehler60
Fit hibrit hata kodları yardımcı akü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Yaklaşık 190.000 km'de 2020 model Honda Fit hibrit araçta hata kodları, yanıp sönen hız göstergesi ve marşta zorlanma yaşanıyor, bu da zayıf bir yardımcı akünün göstergesidir. Sorunlar, hibrit araçlardaki çalıştırma ve elektronik aksam için çok önemli olan 12V yardımcı aküde olası bir arızayı işaret etmektedir. Multimetre ile akü voltajının kontrol edilmesi önerilir ve akü arızalıysa, daha fazla komplikasyondan kaçınmak için hibrit deneyimi olan bir serviste değiştirilmesi tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
alexanderkoehler60 (community.author)
Cevap için teşekkürler! Maalesef elimde bir multimetre yok. IMA iyi gibi görünüyor, bununla ilgili hiçbir uyarı yok. Spesifik hata kodlarına gelince, onları tekrar çıkarmam gerekecek. Kesinlikle aküye mi işaret ediyor? Akü değişimi ne kadar zor?
(community_translated_from_language)
janahuber1
Tamam, voltajı kontrol etmeden kesin olarak söylemek zor ama tüm işaretler arızalı bir yardımcı aküye işaret ediyor. Hibritler, yüksek voltaj sistemi itme işinin çoğunu yapmasına rağmen, çalıştırma ve elektronik aksamı çalıştırmak için sağlıklı bir 12V sistemine büyük ölçüde bağımlıdır. Akü değişimi başlı başına roket bilimi değil, ancak hibrit sistemi ve hata kodları göz önüne alındığında, hibrit deneyimi olan bir servis tarafından teşhis ettirmenizi ve değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Daha sonra hayaletlerin peşinden koşmaktan ve potansiyel bir fatura ödemekten kurtarabilir. Dürüst olmak gerekirse, değişim için yaklaşık 290 € ödeme yapmanız gerekiyor, bu da standart bir fiyat.
(community_translated_from_language)
alexanderkoehler60 (community.author)
Çok teşekkürler! Tavsiyeni dinledim ve yerel tamirciye götürdüm. Haklıydın - yardımcı akü bitmiş! Yeni akü, hata kodları silindi ve tekrar eski neşesine kavuştu. Tam olarak 290€ tuttu. Bilgiler için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
janahuber1
Bu belirtilerle birlikte özellikle klasik bir ölü yardımcı akü senaryosuna benziyor. Hibritler voltaj dalgalanmalarına karşı çok hassastır. İlk olarak, 12V yardımcı akünün voltajını bir multimetre ile kontrol ettiniz mi? Tamamen şarj olduğunda yaklaşık 12,6V olmalıdır. Ayrıca, IMA (Entegre Motor Yardımı) sisteminiz normal çalışıyor mu? Arızalı bir IMA bazen 12V sistemine ek yük bindirebilir. Ve gördüğünüz belirli hata kodları var mı?
(community_translated_from_language)