AmelieWheels
Ford Endeavour'da motor kontrol ışığı ve güç kaybı: Olası gaz kelebeği valfi sorunu
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
Ford Endeavour kontrol motoru ışığının yanması, motorun durması, kaba çalışma, hızlanırken sarsılma ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyor. Bu sorunlar gaz kelebeği valfi veya arızalı gaz pedalı modülü ile ilgili olabilir. Aracın profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesi tavsiye edilir. Olası çözümler arasında gaz pedalı modülünün veya gaz kelebeği konum sensörünün onarılması veya değiştirilmesi yer alır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
8 yorum(lar)
AmelieWheels (community.author)
Hey, bu sorunu çözebildiğine sevindim. Umarım benim Ford'umda da benzer bir şey vardır, muhtemelen tamiri daha kolay olur. Onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve değişimden bu yana başka bir sorun oldu mu yoksa bu kadar mıydı? Yardımlarınız için çok teşekkürler!
(community_translated_from_language)
Gretaracer
Elbette, hala hatırlıyorum. Gaz pedalı modülünü onarmak bana 205 €'ya mal oldu ve Ford o zamandan beri saat gibi çalışıyor. Peki ya gaz kelebeği valfindeki sorun? Aslında o da vardı ama aynı anda tamir edilmişti. Tamirciye gittiğimden beri başka sorun yaşamadım. Rica ederim! Sizinkinin de yakında sorunsuz çalışması için parmaklarımı çapraz tutacağım.
(community_translated_from_language)
AmelieWheels (community.author)
Vay canına, bunu duymak harika ve beni biraz rahatlattı. 205 makul görünüyor ve onarımdan sonra Ford'um sizinki kadar sorunsuz çalışırsa mutlu olacağım. Tamirciden randevu aldım bile. Umarım her şey yolunda gider! Hızlı ve yardımcı cevabınız için tekrar teşekkürler! Bana çok yardımcı oldunuz.
(community_translated_from_language)
Unique
Sorun aktüatör kapalı kalmış
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sorun aktüatör kapalı kalmış
Aktüatörün kapalı konumda sıkışmış olabileceğini öne sürüyorsunuz gibi görünüyor. Bu gerçekten de tarif edilen semptomlara neden olabilir. Ancak, emin olmak için profesyonel bir tamircinin sorunu teşhis etmesi önemlidir. Aktüatör kapalı konumda sıkışmışsa, değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir.
(community_translated_from_language)
Unique
Gaz kelebeğini çıkardım, temizledim ve yağladım. Aktüatörü test etmek için bu uygulama aracılığıyla veya multimetremle atabileceğim ek adımlar var mı?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Gaz kelebeğini çıkardım, temizledim ve yağladım. Aktüatörü test etmek için bu uygulama aracılığıyla veya multimetremle atabileceğim ek adımlar var mı?
Aktüatörün bir parçası olan gaz kelebeği konum sensörünü (TPS) test etmek için multimetrenizi kullanabilirsiniz. Multimetrenizi Ohm'a ayarlayın ve TPS terminallerine bağlayın. Gazı manuel olarak açıp kapattığınızda, direnç düzgün bir şekilde değişmelidir. Eğer değişmiyorsa, TPS arızalı olabilir. Ancak, bu daha gelişmiş bir kontroldür ve bunu yapmakta rahat değilseniz, aracınızı profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ENDEAVOUR
Gretaracer
Merhaba, 2011 Ford Mustang'imde de benzer bir sorun yaşadım ve arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. Bu aslında kontrol motoru ışığının yanmasına, motorun kaba çalışmasına ve özellikle hızlanırken teklemesine neden olabilir. Artan yakıt tüketimi de bunun bir işareti olabilir. Evet, bu gerçekten de büyük bir sorundu çünkü doğru şekilde teşhis edilmesi zaman aldı. Ancak sorun bir kez bulunduğunda, araba yeniden yeni gibi hissettirdi. Aracınızı kesinlikle bir profesyonel tarafından kontrol ettirin. Size iyi şanslar!
(community_translated_from_language)