laramayer47
Ford G6 Turbo Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2008 Ford G6, düşük motor gücü, zayıf tepki, ıslık sesi ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Bu belirtiler, turbo sisteminde muhtemelen bir basınç kaçağı veya arızalı bir basınç aktüatörü ile ilgili olası bir sorunu gösteriyor. Önerilen işlem, turboya yakın hava giriş hortumlarında çatlak veya gevşek bağlantıları kontrol etmeyi ve daha kesin teşhis için hata kodunu okumayı içerir. Turbo aktüatörü arızalıysa, görevin karmaşıklığı nedeniyle profesyonel onarım önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
laramayer47 (community.author)
Hızlı cevabınız için teşekkürler! Henüz hortumları detaylı olarak kontrol etme fırsatım olmadı ama yapacağım. Hata koduna gelince, benim kendimde bir okuyucu yok. Hortumları kontrol ederken turbo aktüatörünün etrafında odaklanmam gereken belirli bir alan var mı? Sorunun bu olduğu ortaya çıkarsa, aktüatörü kendim değiştirmek zor mu?
(community_translated_from_language)
barbaramystic2
Deneyimlerime dayanarak, turboya en yakın hortumlara odaklanın; ısıdan dolayı bozulma eğilimindedirler. Dürüst olmak gerekirse, aktüatörü kendiniz değiştirmeye çalışsanız da biraz zor olabilir, özellikle turbo sistemlerine çok aşina değilseniz. Ona erişmeniz, eskisini sökmeniz ve yenisini doğru bir şekilde takmanız, uygun kalibrasyon sağlamanız gerekir. Eğer sorun gerçekten turbonun aktüatörünün elektrikli baypas valfi ise ve bu işle rahat değilseniz, onu saygın bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmaktan daha uzun vadede genellikle daha ucuzdur.
(community_translated_from_language)
laramayer47 (community.author)
Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Yerel tamircime götürdüm ve haklıydınız - turbo aktüatöründeki elektrikli baypas valfiydi. Onarım bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 250 €'ya mal oldu ve araba tekrar harika çalışıyor. Yardımınızı gerçekten takdir ediyorum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
barbaramystic2
Çok tanıdık geliyor! Bir süre önce G6'mda neredeyse aynı semptomlara sahiptim. O ıslık sesi ve tıslama - neredeyse kesin olarak turbo sisteminde bir yerde bir takviye kaçağı. Motor kontrol lambası ve düşük güç göz önüne alındığında, takviye basınç aktüatörünün arızalı olduğuna bahse girerim. Turbo ile motor arasındaki emme hortumlarında belirgin çatlaklar veya gevşek bağlantılar olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, motor kontrol lambasını tetikleyen hata kodunu okuyabilir misiniz? Bu, ne olduğunu daha iyi anlamamızı sağlayacaktır.
(community_translated_from_language)