TheStorm
Ford Maverick 2007'de yağ lambası ve uyarı ışığı: Tecrübe paylaşımı aranıyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2007 model Ford Maverick'te yağ lambası ve bir uyarı lambası yanıyor ve bu durum potansiyel motor yağ basıncı kontrol sorunları hakkında endişelere yol açıyor. Benzer bir sorun, 2010 model Ford Focus'ta da yaşandı; burada yağlı veya arızalı bir yağ basıncı kontrol vanası kablo demeti, doğru yağ basıncının düzenlenmesini engelledi. Önerilen çözüm, kablo demetinin değiştirilmesi ve uzun süreli motor hasarını önlemek için vananın temizlenmesidir. Aracın tekrar sorunsuz çalışmasını sağlamak için bu konuya hızlı bir şekilde dikkat edilmesi tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
TheStorm (community.author)
Hey, bilgi için teşekkürler! Görünüşe göre arabanızda bazı işler yaptırmak zorunda kalmışsınız. Kablo demeti değişimi ve valf temizliği için sizden aldıkları ücreti hatırlıyor musunuz? O zamandan beri arabanızda başka bir sorun çıktı mı? Bu konuda biraz tedirginim.
(community_translated_from_language)
BLorenz
Hey, sorun değil! Yağ basıncı kontrol valfindeki kablo demeti ile ilgili hikaye biraz şok ediciydi, kabul ediyorum. Tüm onarım, yani kablo demetinin değiştirilmesi ve valfin temizlenmesi bana 350 €'ya mal oldu. Pek ucuz sayılmaz ama araba artık çalışmıyorsa ne yapabilirsiniz ki? İkinci sorunuza gelince: Hayır, o zamandan beri bir şey çıkmadı. Arabayı servisten çıkardığımdan beri, motor yağı basınç kontrolü ile ilgili hata mesajı da tekrar ortaya çıkmadı. Bu nedenle sorunun güvenilir bir şekilde giderildiğini söyleyebilirim. Bu yüzden size sadece aracınızda da bunu kontrol ettirmenizi tavsiye edebilirim. Çok fazla endişelenmeyin, bu dünyanın sonu değil ve Ford'unuz daha sonra kesinlikle yeni gibi olacak! Kendinize iyi bakın!
(community_translated_from_language)
TheStorm (community.author)
Hey, desteğiniz ve ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. 350 oldukça fazla, ancak arabanın tekrar sorunsuz çalışmasını istiyorsanız bu bir zorunluluk. Onarımdan bu yana tekrar bir şey çıkmadığını duymak güven verici. Ben de arabamı kontrol ettireceğim. Umarım her şey aynı şekilde sorunsuz çalışır. Arabanızla iyi yolculuklar! Hoşça kalın ve tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
BLorenz
Merhaba, ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum. 2010 model bir Ford Focus kullanıyorum ve benzer bir sorun yaşadım. Benim motorumda, yağ basıncı kontrol valfi üzerindeki kablo tesisatı yağlı/arızalıydı. Bu da yağ basıncının düzgün bir şekilde ayarlanamadığı anlamına geliyordu ve muhtemelen yağ ışığınızın yanmasına neden oluyordu. Yani, evet, bu ciddi bir sorundu çünkü kısa sürede düzeltilmediği takdirde motora uzun vadede zarar verebilirdi. Servisteydim ve kablo demetini değiştirmeleri ve valfi temizlemeleri gerekti. Oldukça zahmetli bir işti ama sonrasında aracım tekrar sorunsuz çalışmaya başladı. Tecrübelerime dayanarak, mümkün olan en kısa sürede baktırmanızı tavsiye ederim. Yağ basıncı düzgün bir şekilde ayarlanmadığında motorun ne kadar dayanabileceğini asla bilemezsiniz. Umarım bu size yardımcı olur. Arabanızla iyi şanslar!
(community_translated_from_language)