SophieHuber19
Ford Ranger 2011 ile ilgili sorunlar: Sarsıntı, duman oluşumu ve motor sorunları - olası enjeksiyon valfi sorunları?
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2011 model Ford Ranger bir araçta hızlanırken sarsıntı, rölantide motor titremeleri, hızlanırken siyah duman, daha uzun soğuk çalıştırma süreleri ve yanmış kontrol motoru ışığı gibi sorunlar yaşanıyor. Sahibi yakıt enjektörü sorunlarından şüpheleniyor ancak kablo bağlantılarını, bujileri, yakıt filtresini ve yakıt pompasını da kontrol etmesinin önerildiği belirtiliyor, çünkü bunlar da belirtilere katkıda bulunabilir. Tavsiyeler arasında, sorunları etkili bir şekilde teşhis etmek ve çözmek için Ford araçlarına aşina bir atölyeye danışmak da yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
SophieHuber19 (community.author)
Merhaba, mesajınız için teşekkürler. Aracım 106549 km'de ve son servis yaklaşık 3 ay önce yapıldı. Arabaya ne olduğu hakkında hiçbir fikre sahip olmamak gerçekten sinir bozucu. Tavsiyenize uyacağım ve kablo/konnektörü kontrol ettireceğim. Belki de sarsıntının ve siyah dumanın nedeni budur. Umarım bu sorunları çözer. En iyi dileklerimle!
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Hey, geri bildirim için teşekkürler. Evet, kesinlikle kablo bağlantısını kontrol ettirin, aslında sebep bu olabilir. Söyler misiniz, benzin tüketiminizin normalden daha yüksek olup olmadığını da fark ettiniz mi? Yakıt enjektörlerine ek olarak, bu durum bujilerinizin de arızalı olabileceğinin bir işareti olabilir, bu da sarsıntılı sürüşü ve siyah dumanı açıklar. Bunların hiçbiri işe yaramazsa, sorun yakıt filtresi veya yakıt pompasında da olabilir. Bu iki parça da aracın rölantide çalışmasında veya stop etmesinde sorunlara neden olabilir. Bunu kesinlikle Ford'u bilen bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Umarım bu size biraz yardımcı olur. Sorunun kısa sürede çözülmesi için dua edeceğim! En iyi dileklerimle!
(community_translated_from_language)
SophieHuber19 (community.author)
Vay canına, bunu öğrendiğim iyi oldu. Benzin tüketimi aslında normalden biraz daha yüksek, şimdi siz söyleyince anladım. Tavsiyelerinize uyacağım ve her şeyi kontrol ettireceğim. Bujiler, yakıt filtresi ve yakıt pompası radarımda bile değildi. Ayrıntılı tavsiyeleriniz ve elinizi çabuk tuttuğunuz için çok teşekkürler! Sizi güncel tutacağım. Görüşmek üzere, kendinize iyi bakın!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
AnkeHubi
Merhaba, 2009 Ford S-Max'imle benzer bir durum yaşadım, araba sorunları söz konusu olduğunda kendimi biraz tecrübeli biri olarak tanımlayabilirim. Hikayenin sonu, düzeltilmesi 155 Euro'ya mal olan fiş/kablo bağlantısıyla ilgili bir sorundu. Sizin gibi, kontrol motoru ışığı yandı ve araba çalışmakta zorlandı. Servisim arızalı fişi değiştirdi ve araba o zamandan beri harika çalışıyor. Aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilirseniz, örneğin tam motor tipi veya modeli gibi, yardımcı olabilir. Belki o zaman size daha spesifik birkaç ipucu verebilirim. Size iyi şanslar!
(community_translated_from_language)