alfredwagner7
Fuga Hybrid Fakir Çalışıyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
240.544 km'de 2017 model hibrit bir Nissan Fuga'nın, yakıtla ilgili sorunlardan kaynaklanabilecek seyir halinde zayıflık, güç azalması, motorun düzensiz çalışması ve hızlanırken sarsıntı sorunları yaşıyor. Olası nedenler arasında tıkalı bir EGR valfi, arızalı bir oksijen sensörü veya arızalı bir yakıt enjektörü yer alıyor. Önerilen çözümler arasında EGR valfinin kontrol edilmesi, oksijen sensörünün test edilmesi ve bir profesyonelin yakıt sistemini teşhis etmesi yer alıyor; bu da sonunda arızalı ve değiştirilen bir yakıt enjektörünün ortaya çıkarılmasını ve sorunun çözülmesini sağladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
alfredwagner7 (community.author)
Tamam, tavsiyeler için teşekkürler. Henüz EGR valfini kontrol etmedim ama bujiler nispeten yeni. Katalitik konvertörde sorun yok gibi, tıkırtı veya başka bir şey yok. Oksijen sensörü tam olarak nerede bulunuyor ve test etmesi kolay mı? Yakıt beslemesiyle ilgili bakmam gereken başka bir şey var mı?
(community_translated_from_language)
ottobauer40
Tamam, yani yeni bujiler ve görünüşe göre iyi bir katalizör. Oksijen sensörü genellikle katalitik konvertörün öncesinde ve sonrasında egzoz borusuna vidalanır. Bunu test etmek için bir multimetre ve Fuga'nız için doğru voltaj okumalarını bilmek gerekir - bir atölye kılavuzu burada sizin arkadaşınızdır. Yakıt beslemesiyle ilgili olarak, fakir çalıştığı için, yeterli yakıt püskürtmeyen arızalı bir enjeksiyon valfi/enjektörüne doğru eğilimliyim. Dürüst olmak gerekirse, o kilometrelerle ve fakir çalışma koduyla, en iyisi bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis ettirmenizdir. Düzgün bir yakıt basıncı testi yapabilir ve her bir enjektörü kontrol edebilirler. Sizi hayalet kovalamaktan kurtarır.
(community_translated_from_language)
alfredwagner7 (community.author)
Haklıydın! Tamirhaneye götürdüm ve gerçekten de arızalı bir yakıt enjektörüymüş. Değiştirmek 515€'ya mal oldu ama yeniden yeni gibi çalışıyor. Yardım için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
FUGA
ottobauer40
Bu belirtilerle hibrit bir Fuga'da fakir çalışma, yakıt besleme sorunu olduğunu bağırıyor. İlk düşünce: Her zamanki şüphelileri kontrol ettiniz mi? Tıkanmış EGR valfi, eski bujiler, hatta egzoz akışını kısıtlayan tıkanmış bir katalitik konvertörden bahsediyorum. Arızalı bir oksijen sensörünü de göz ardı etmeyin - bu kesinlikle yakıt karışımını bozabilir. Motor kontrol lambası tarafından atılan herhangi bir kod var mı? Bu size büyük bir ipucu verebilir. Zaten ne denediniz?
(community_translated_from_language)